在近期举行的上海车展上，大众汽车乘用车品牌高层发表了一系列重要言论，展示了品牌对中国市场的深厚情感和未来规划。
大众汽车乘用车品牌全球CEO施文韬强调，四十年前，大众汽车在中国开启了汽车普及的新篇章。如今，凭借清晰的战略部署和完善的布局，大众已准备好续写这段成功历史。他提到，三款全新概念车的发布，正是大众“在中国，为中国”战略成效的明证。大众将以“中国速度”推进转型，同时坚守高品质和安全标准，毫不妥协。
大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠则表示，大众汽车致力于为中国用户带来顶尖产品。携手三家合资企业，大众正切实履行这一承诺，提供更为广泛、更具竞争力的产品选择，以及高端科技与前瞻设计，力求让每一位用户都感受到百分之百的情感满足。
未来三年内，大众汽车将推出涵盖燃油车与新能源车的全品类产品组合，进一步扩大市场布局。作为转型的支柱，大众品牌将继续升级热门燃油车型，推出更智能、更高效的产品，并逐步推出核心车型的混动版本，将经典车型延续至新能源产品矩阵。电动化已成为大众“在中国，为中国”战略的关键一环。从2026年起，大众将在中国市场推出超过20款新能源车型，以满足中国消费者的多样化需求。
此次车展亮相的三款概念车，正是大众汽车电动化未来的前瞻。ID. AURA概念车以年轻、动感的设计，旨在巩固大众在紧凑型市场的地位，吸引更多用户关注。其动感流畅的车身线条与现代美学的车灯设计相得益彰，车内空间简洁，提供无缝操作体验和丰富储物空间。得益于CEA架构的赋能，L2++级高级驾驶辅助与AI虚拟助手让出行更智能、更互联。
ID. ERA概念车则针对市场对增程式车型的需求，提供超过1000公里的综合续航里程，让消费者享受无忧旅程。其简约大气的设计与前沿科技相结合，宽敞舒适的六座座舱搭载全新车机交互系统，带来沉浸式驾乘体验。
ID. EVO概念车则进一步增强大众纯电产品阵容，专为追求多元生活方式的用户打造。其独特车身比例与金色灯带中线设计，使其脱颖而出。车内空间宛如“移动会客厅”，配备延伸至副驾驶位的信息娱乐显示屏，以及全新一代方向盘。L2++级城市导航驾驶辅助、高达700公里的续航里程和800伏超充技术，为用户提供安心从容的出行体验。
这三款概念车均沿袭大众汽车的中国专属设计和科技DNA，在彰显品牌鲜明特征的同时，也体现了一汽-大众、上汽大众与大众安徽三家合资企业的设计风格与魅力。灯光设计方面，三款概念车各具特色，富有情感联结。例如，ID. AURA的灯光设计如“眼睛”般亲切温馨；ID. EVO车尾高位制动灯融合狼头标志，象征中德团队紧密协作；ID. ERA的前灯则呈现“握手”形态，寓意和谐共进。
自2026年起，大众汽车品牌在华生产的纯电动车型将搭载CEA电子电气架构，该架构由大众汽车（中国）科技有限公司、CARIAD中国与小鹏汽车合作开发。CEA架构将采用高集成度区域控制器，大幅减少控制单元数量，降低成本与操作系统复杂程度，提升运算性能和安全性。同时，该架构支持OTA远程更新，为用户提供最新数字服务，满足本土市场需求。
