近日，小鹏汽车携手华为，震撼发布了一项名为“追光全景”的抬头显示技术，该技术将首次应用于即将面世的小鹏G7车型中。据悉，小鹏G7的预售活动定于6月11日启动，并计划在今年第三季度正式上市交付。
这一合作标志着小鹏汽车在科技创新的道路上又迈出了坚实的一步。通过与华为的强强联合，小鹏汽车再次展现了其在智能汽车领域的深厚底蕴和前瞻视野。小鹏G7，作为一款全新的纯电动中型SUV，将直面特斯拉MODEL Y以及即将登场的小米YU7等强劲对手，其市场前景备受瞩目。
“追光全景”抬头显示技术以其卓越的性能吸引了广泛关注。该技术拥有87英寸的超大画幅，能够在10米的虚拟距离上清晰显示，同时实现了100毫秒的低延时和12000尼特的持续亮度，为用户带来了前所未有的视觉体验。该技术还融合了三大创新场景：全场景AR光毯车道级导航、AR辅助驾驶可视化和AR安全辅助。
其中，全场景AR光毯车道级导航为行业首创，绿色光毯能够100%贴合真实道路，并覆盖全国城市的复杂路口，为驾驶者提供了更为直观和便捷的导航指引。AR辅助驾驶则能够实时呈现加速、刹停、变道等驾驶意图，使驾驶者对车辆状态了如指掌。而AR安全辅助则能够提前预警前车变道、行人横穿等潜在风险，在极端天气条件下也能清晰标示车道，确保行车安全。
近年来，AR-HUD已成为用户关注度极高的智能化配置之一，然而市场上的产品往往在功能体验上缺乏突破。随着小鹏“追光全景”抬头显示的发布，小鹏G7有望为用户带来全新的AI智能驾驶体验。除了这一亮点技术外，小鹏G7还主打大空间和智能化，其车身尺寸为长宽高4892/1925/1655毫米，轴距达到2890毫米，无论是前备厢、乘坐空间还是后备箱都表现出色。
在动力方面，小鹏G7将搭载218千瓦的电机，并提供68.5千瓦时磷酸铁锂电池和80.8千瓦时三元锂电池两个版本，CLTC纯电续航里程分别达到600公里和750公里。同时，全系车型均支持800伏高压快充技术，进一步提升了充电效率和便利性。在智能方面，新车有望首次搭载小鹏自研的图灵AI芯片，这将显著提升驾驶辅助系统的响应速度和安全冗余。该车还将继续采用纯视觉智驾方案，配备多达11个摄像头和3个毫米波雷达。
从小鹏汽车发布的2025年第一季度财报来看，其业绩表现亮眼。公司总收入达到158.1亿元，同比增长141.5%，其中汽车销售收入为143.7亿元，同比增长159.2%。净亏损收窄至6.6亿元，同比减少51.5%。这些数据表明，小鹏汽车正驶入发展的快车道，盈利目标已触手可及。在销量方面，小鹏汽车已经连续7个月实现月销量超过3万辆的佳绩。凭借出色的智能科技、合理的价格定位以及快速的产品更新迭代，小鹏汽车赢得了越来越多用户的喜爱。
不久前，小鹏汽车推出的MONA M03 Max车型在上市仅一小时内便获得了12566台的订单量，为公司的销量注入了新的活力。可以预见，随着小鹏G7的上市和“追光全景”抬头显示技术的加持，以及大空间和智能化等优势，小鹏汽车有望在市场上掀起新的热潮。对于小鹏汽车而言，这不仅是其在新能源汽车领域的一次重要布局，更是其向更高目标迈进的坚实步伐。
