路虎卫士系列即将迎来一次重大挑战，这辆备受瞩目的SUV将出征世界上最艰难的拉力赛事之一——达喀尔拉力赛。明年1月，全新路虎卫士D7X-R将代表品牌参加这一赛事，展现其卓越的坚固性和耐久度。
与奥迪和丰田的专业化路线不同，路虎选择了一条更具挑战性的道路，将D7X-R投入“量产车”组别的竞争。这一组别今年进行了全面调整，为参赛车辆提供了更多的规格自由。这意味着，如果D7X-R能在比赛中脱颖而出，尽管它可能无法赢得全场总冠军，但宣传效果将更具价值，因为它能直接将赛场上的表现与展厅中的车型联系起来。
全新D7X-R并非基于T1组别的空间框架底盘打造，而是采用了与普通卫士相同的铝制承载式车身。车辆采用传统布局，发动机和变速器均位于驾驶员前方。虽然路虎尚未公布D7X-R的完整技术规格，但已确认其动力系统将源自宝马的4.4升V8发动机，与公路版卫士保持一致。
此次参赛，路虎将派出三辆D7X-R出征。其中两辆车在完成达喀尔拉力赛后，还将继续参加2026年国际汽联世界拉力越野锦标赛（W2RC）的剩余赛段。这标志着路虎首次正式参加达喀尔拉力赛，为此品牌正在紧锣密鼓地进行前期测试工作。
为了确保D7X-R在比赛中表现出色，路虎不仅在撒哈拉沙漠中进行了大量的艰苦测试，还聘请了一位顶尖的达喀尔拉力赛老将——59岁的法国人斯特凡纳·彼得汉塞尔。他曾14次赢得达喀尔拉力赛冠军，35次参加该赛事，拥有丰富的比赛经验。与他一同参赛的还有25岁的罗卡斯·巴西乌斯卡，这位W2RC冠军在之前的达喀尔拉力赛中也有着不俗的表现。
随着比赛的临近，路虎卫士D7X-R的准备工作也在紧锣密鼓地进行中。期待这辆全新的卫士能在达喀尔拉力赛上展现出其非凡的实力，为路虎品牌赢得更多的荣誉。
