近日，奔驰公司宣布了一项针对国内经销商网络的重大调整计划，预计将在未来几年内削减超过百家经销商，大部分调整将在2025年内完成。这一决策背景是，尽管奔驰在2023年达到了在中国的销量巅峰，年销量超过76.5万辆，但随后在2024年，其国内经销商数量激增至700多家。
据北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱年初透露，此次网络优化是基于提升运营效率的共识，是奔驰与经销商投资人共同决定的战略性举措。旨在通过优化合并低效能经销商网点，实现更高效的运营。这一计划预计将在今明两年内持续推进。
一位接近北京奔驰的负责人表示，经销商数量的过度增长导致了价格竞争的白热化，部分经销商不得不采取低价策略以吸引客户。这不仅损害了品牌形象，还影响了经销商的盈利能力。因此，奔驰决定通过缩减经销商数量来控制价格竞争，并降低成本。
随着经销商网络的缩减，奔驰的配套支持体系也迎来了人员调整的空间。今年2月底，奔驰中国已经完成了第一轮裁员，裁员比例约为15%，其中销售体系成为裁员的重点。这一举措旨在进一步降低运营成本，提升整体盈利能力。
奔驰在财务表现上也面临着一定的压力。今年4月30日公布的2025年第一季度业绩显示，公司营收为332亿欧元，同比减少了约27亿欧元；净利润为17.31亿欧元，也远低于上年同期的30.25亿欧元。为了改善这一状况，奔驰在全球范围内持续推进降本措施，涉及所有类型的成本。
梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松在今年初表示，公司将在未来两年内持续采取措施，以实现更快、更精简、更强大的目标。这一系列举措不仅包括了经销商网络的优化和裁员计划，还涉及到了其他多个方面的成本控制和效率提升。
