在五一假期的尾声，长城汽车董事长魏建军并未选择休息，而是带着团队与B站的知名UP主一同，在新款高山MPV上开启了直播之旅。这一举动在网络上引发了热议，网友纷纷调侃魏老板“太卷”，假期也不忘工作。然而，这只是魏建军带领长城汽车进行“马拉松式长跑”的一个缩影。
回想起2020年，长城汽车在业绩连续三年未有明显变化之际，魏建军曾提出一个振聋发聩的问题：长城汽车能否挺过明年？正是这份危机感，促使魏建军开始改变。自去年4月起，60岁的他亲自下场直播，成为了“质量网红”，频繁出现在公众视野中。
在魏建军的带领下，长城汽车也开始焕发新生。从换标到推出“Hi4”、“Coffee Pilot”等前沿技术，长城汽车不再保守，反而透露出年轻的气息。这些变化不仅体现在技术和产品上，更在营销策略上得到了体现。
如今，长城汽车在转型的“马拉松”中已跑过最艰难的弯道。2024年，长城汽车营收突破2000亿元大关，净利润同比增长80.73%，手握现金449亿元，创历史新高。在行业深陷价格战泥潭时，长城汽车却逆势而上，市占率从第六升至第五，其“不卷价格卷质量”的策略取得了显著成效。
魏建军通过直播，成功从“低调造车狂人”转变为“流量担当小生”。他不仅在直播中实测长城汽车的全场景NOA，还亲自回应网友的犀利问题，收获了“魏实在”的称号。在上海车展上，他更是成为了行走的顶流，不少人为了品尝他亲手做的咖啡而守候在长城汽车展台前。
除了魏建军的个人魅力外，长城汽车的年轻化举措也功不可没。从推出扁平化新车标到技术命名的年轻化，再到产品定义和营销方式的变革，长城汽车正用实际行动证明“年轻”并非新势力的专属标签。其新标以烽火台为设计灵感，既保留了品牌基因，又体现了全球化战略。
在营销层面，长城汽车也通过跨界破圈来强化年轻基因。与电影合作、助力珠峰高程测量任务、参与户外活动等，都体现了长城汽车与探索、热血等年轻价值观的深度绑定。在直播中，长城汽车也常常植入年轻元素，用“去精英化”的姿态拉近与Z世代的距离。
长城汽车的年轻化并非表面功夫，而是其长期主义战略的必然结果。魏建军在新年致辞中曾表示：“长跑重要的是找到自己的节奏，稳下来才能调整好呼吸，越跑越顺。”这种长期主义在技术和产品层面体现得尤为明显。长城汽车在上海车展上展示的Hi4技术体系和泛越野品类创新，都让人感受到了厚积薄发的力量。
当行业陷入价格战和转型焦虑时，长城汽车却构建起了反周期的增长逻辑。其营收和净利润均实现了大幅增长，毛利率也创下近8年最好水平。同时，长城汽车的市场占有率也从行业第六位攀升至第五位，在整体车市竞争加剧的背景下实现了位次提升。
35岁的长城汽车，在魏建军的带领下，正在变得越来越稳健和年轻。其背后是长期主义的战略坚持，使长城汽车在行业剧变中保持自己的节奏，既避免了激进冒进，又打破了传统车企的路径依赖。长城汽车用实际行动证明，“年轻”并非表象，也不是新势力的专属标签，而是需要拒绝跟风的勇气和十年磨一剑的耐心。
