在渝西地区的工业画卷中，汽车零部件产业的协同发展正书写着新的篇章。近日，记者走访了合川、潼南、璧山、铜梁等地的多家企业，见证了它们如何通过紧密合作，共同推动汽车零部件产业的飞跃。
在璧山的重庆奥方汽车零部件有限公司，一条高效运作的生产线引人注目。这条生产线原本因订单不足而闲置，但在与合川的重庆安瑞光电有限公司达成合作后，奥方汽车投入巨资进行了自动化升级。如今，这条生产线每年能产出近60万套产品，其中70%供给安瑞光电，良品率高达90%。安瑞光电负责人表示，这一合作不仅解决了他们的供应链难题，还大幅提升了产品质量和生产效率。
在铜梁，重庆益安汽车零部件有限公司的转型之路同样令人瞩目。这家原本以生产电动摩托车零部件为主的小企业，在合川的重庆建雅汽车零部件有限公司的帮助下，成功转型为汽车零部件供应商。建雅汽车不仅提供了订单和技术支持，还帮助益安汽车升级了设备和生产管理制度，实现了半自动化生产。如今，益安汽车的年产值已达到1.8亿元，其中大部分订单来自建雅汽车。
在合川，重庆顺博铝合金股份有限公司作为再生铝生产的龙头企业，也在推动区域协作中发挥着重要作用。该公司不仅正常接收订单，还回收客户生产过程中产生的报废料进行再利用。这种循环协作模式既降低了客户的成本，又增加了公司的收益。以璧山的重庆瑞通精工科技股份有限公司为例，双方每年的交易额高达1亿元。
合川区经信委相关负责人介绍，为了推动汽车零部件产业的协同发展，合川积极构建“龙头企业+配套企业”产业生态圈。以重庆平伟汽车系统有限公司和安瑞光电等链主企业为核心，吸引了21家上下游配套企业入驻，形成了涵盖电驱动、内外饰等领域的产业集群。这些链主企业不仅为配套企业提供订单和技术支持，还通过本地交易降低了物流成本，提升了整个产业链的竞争力。
其中，平伟汽车与合川区内企业重庆天驰宇汽车零部件有限公司的合作尤为典型。平伟汽车为天驰宇汽车提供了设备、技术支持和订单，帮助后者提升了生产水平并实现了本地交易。目前，天驰宇汽车近六成的订单来自平伟汽车，年产值已超过8000万元，并有望在今年冲刺1.5亿元。
在璧山和铜梁等地，也有多家汽车零部件企业通过优势互补和紧密协作实现了快速发展。这些企业不仅在生产线上进行升级和改造，还在管理、技术等方面进行了深入交流和学习，共同推动了整个区域的汽车零部件产业向更高水平迈进。
在走访过程中，记者还见证了多家企业在生产现场忙碌的景象。在重庆建雅汽车零部件有限公司的生产车间内，工作人员正在进行精细的焊接作业；而在顺博铝合金的生产车间内，机器轰鸣、工人有序忙碌，全市三分之一的再生铝都在这里生产出来。这些生动的场景不仅展现了企业的生产活力，也彰显了整个区域汽车零部件产业的蓬勃发展。
