近期，小米汽车在网络上成为了热议的焦点。针对网络上流传的“小米汽车销量下滑”的言论，小米集团公关部总经理王化于5月15日在微博上进行了正式回应。
王化在回应中提到，他注意到了近期网络上关于小米汽车销量的讨论，并查阅了各平台统计的4月份10万元以上轿车销量排行榜。他强调，消费趋势通常会随着节假日的变化而有所调整，假期前后人们的消费重心往往会转向旅游、休闲等领域。他认为，无视这一消费周期性的主观臆断是不专业的表现。为了支持自己的观点，王化还提出可以回溯全行业历史周期数据来验证。
事实上，此前已有媒体报道指出小米汽车销量出现下滑。据第一财经报道，中国汽车流通协会专家李颜伟提供的数据显示，小米汽车（包括小米SU7和小米SU7 Ultra）的销量已经连续三周出现环比下滑。具体来说，从第16周到第19周，小米汽车的销量分别为0.72万辆、0.70万辆、0.57万辆和0.52万辆。其中，小米SU7的销量也呈现出同样的下滑趋势。
李颜伟进一步分析指出，小米SU7 Ultra近期的销量受到多种传闻的影响，包括锁动力、碳纤维机盖问题、二手车保值率下降导致的租赁和黄牛订单减少，以及网上退单等。这些因素共同作用下，使得小米SU7 Ultra的销量下降到每周400多辆左右。尽管面临这些挑战，小米汽车官方公布的数据显示，4月份小米汽车的总交付量仍然超过了28000台。然而，与3月份相比，这一数字还是出现了下滑趋势。
尽管销量有所波动，但小米SU7在市场上仍然表现出强劲的竞争力。数据显示，4月份小米SU7在中国汽车市场上10万元以上价位段的销量中脱颖而出，成为该价位段的销量冠军。这一成绩不仅证明了小米SU7在国内市场上的受欢迎程度，也反映了消费者对于小米汽车品牌和产品的认可。
