吉利汽车近期在业绩发布会上公布了其2025年一季度的业绩成果，并详细阐述了将极氪整合进吉利汽车的战略考量。这一决定是在今年2月极氪与领克完成合并后，吉利汽车再次进行的重大调整。
吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦在会上表示，面对汽车市场的激烈竞争和环境的日益复杂，吉利汽车必须迅速改变过去品牌分散、资源利用效率低下的状况。他强调，时间不等人，市场不会给予吉利汽车容错的空间，只有快速解决问题，才能提升企业的整体竞争力。吉利控股集团董事长李书福、公司管理层及广大股东均对这一合并的逻辑表示了清晰的认识和支持。
吉利汽车集团CEO淦家阅在会上透露，整合后的吉利汽车集团将实现整体效益超过5%的提升，研发效率、管理效率及营销效率也将达到15%-20%的增长。这一整合无疑将为吉利汽车带来新的发展机遇。
会上还公布了整合后吉利汽车集团的管理层变动情况。吉利控股集团CEO李东辉透露，淦家阅将继续担任吉利汽车执行董事，并出任合并后的吉利汽车集团CEO。而极氪科技集团CEO安聪慧则将出任吉利控股集团CEO，全面负责集团的运营管理工作。在合并完成前，安聪慧仍将继续担任极氪科技集团CEO。
值得关注的是，在安聪慧的领导下，极氪科技集团近期的财务与销量表现均十分出色。5月15日，极氪披露的一季报显示，其总营收达到了220亿元，净亏损同比大幅降低超过60%，在香港会计准则下已实现盈利5.1亿元。同时，极氪的整车毛利率和综合毛利率也分别攀升至16.5%和19.1%，均创下了历史新高。
极氪科技集团近期推出的多个新品也受到了市场的热烈欢迎。例如，科技猎装轿跑极氪007GT在上市首月就实现了万台下线交付；而领克900自4月28日上市以来，也受到了市场的热烈追捧，截至5月15日，大定量已经超过3万。在交付量方面，领克900的交付量已经超过了市面上传播大定量很高的大六座车型，且仍在持续攀升。
