近日，笔者与几位好友一同体验了刚刚面世的吉利银河星耀8，这款新车的试驾之旅令人印象深刻。一踏入车内，其内饰设计与宽敞空间立刻让人眼前一亮，不禁让人质疑：这真的是一款仅售11万元左右的车型吗？
星耀8的车身长度超过五米，轴距接近三米，直接对标市场上的热门车型比亚迪汉DM，但价格却仅为对方的一半。在配置方面，星耀8毫不吝啬，全系标配多项舒适性配置，甚至包括了可变阻尼悬架FSD，使得在粗糙路面上的震动减少了47%，为驾乘者提供了尊贵的乘坐体验。
在科技方面，星耀8同样表现出色。入门版车型便搭载了骁龙8295芯片和Flyme Auto车机系统，科技氛围浓厚。动力方面，节能版EM-i混动系统满电满油续航里程可达1631公里，油耗低至2.8L/100km；性能版EM-P双电机则能在6.49秒内完成零百加速，馈电状态下油耗也仅为3.67L。全车还配备了星睿AI云动力系统，根据前车距离自动切换滑行模式，进一步降低油耗。
内饰方面，星耀8将豪华感展现得淋漓尽致。环抱式座舱设计、85%的软包覆盖、仿麂皮顶棚以及7层夹心专利座椅，无不彰显着其高端定位。主驾座椅支持加热、通风和8点按摩功能，让长途驾驶也能保持舒适。后排的VIP电动行政座椅更是同级独有，能躺平131°，并配备加热、通风和按摩功能，为乘客提供头等舱般的享受。
在智能驾驶方面，星耀8同样表现出色。基础版车型便配备了5毫米波雷达和10摄像头，高配版更是加装了126线激光雷达和双龍鹰芯片，实现了高速NOA、3秒级变道以及300种车位自动泊车等功能。吉利并未像某些厂家那样强制推销智能驾驶配置，而是让用户自由选择，这一做法赢得了广泛好评。
安全性能方面，星耀8同样不容小觑。其采用的CTB电池车身一体化技术将车身刚性提升至43000N·m/°，在麋鹿测试中表现出色，80km/h的速度下仅需34.5米便能刹停。这一成绩在同级别车型中堪称翘楚，甚至能与一些高价车型相媲美。
在市场竞争方面，星耀8凭借其出色的尺寸、价格优势以及新能源和智能化能力，在10-20万价格区间内形成了对大众帕萨特迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等传统合资B级车的碾压性优势。面对比亚迪汉DM-i、深蓝L07、零跑C01等同级别混动轿车的竞争，星耀8同样展现出了强大的竞争力。
