在泰国，长安汽车迎来了一个重要的历史时刻。5月16日，一辆深蓝S05右舵版缓缓驶下生产线，标志着长安汽车罗勇工厂的正式投产，同时也是长安汽车全球累计产量达到2859万辆的重要里程碑。
这座位于泰国的工厂，是长安汽车在海外建立的首个新能源整车生产基地。从中泰双方携手启动项目到如今的正式投产，仅用时一年多，这一速度彰显了双方的紧密合作与高效执行力。
长安汽车罗勇工厂的投产，不仅是对长安汽车全球化战略的一次重要推进，更是中国汽车产业从“产品出口”向“全产业链出海”转型的标志性事件。这座工厂为中国车企探索全球化提供了新的路径，树立了“全产业链出海”的行业新标杆。
回顾去年11月，长安汽车在泰国举行的东南亚品牌战略发布会，彼时长安汽车就已宣布将在泰国建立工厂。仅仅18个月后，这一愿景就变成了现实。罗勇工厂的快速建成投产，成为了中泰两国合作与区域经济协同发展的典范。
泰国工业部部长在投产仪式上表示，长安汽车选择泰国作为合作伙伴，对泰国经济发展是一个重要机遇，将全面助力泰国新工业的发展。这一工厂有望推动泰国从“汽车组装基地”向“新能源产业中心”升级，带来显著的经济效益。
作为中国车企在海外投产的首个新能源整车工厂，罗勇工厂整合了长安、深蓝、阿维塔三大品牌的新能源技术，覆盖了纯电、增程等多种技术路线。这座东南亚最先进的新能源汽车工厂，展示了中国在新能源领域的强大实力。
罗勇工厂的投产，也为中国品牌汽车出海带来了重要启示。首先，它实现了从“贸易出海”到“生态出海”的转变。通过本地化生产、研发和供应链整合，长安汽车降低了贸易壁垒风险，推动了技术标准输出，为中国车企提供了从“卖产品”到“建生态”的转型路径。
其次，罗勇工厂体现了本地化融合与长期主义的理念。工厂结合泰国需求推出右舵车型，建立本地备件中心，并通过AI赋能数智服务，践行“In Thailand, For Thailand”的理念。长期深耕本地市场，提升了品牌信任度。
罗勇工厂的投产还展现了中国新能源技术等核心竞争力。结合东南亚市场对高性价比、长续航车型的需求，长安汽车实现了多元化技术路线布局。新能源技术的出海输出，打破了欧美日韩的传统格局，颠覆了海外用户对于传统燃油车技术和智能网联技术的认知。
长安汽车在泰国的实践，不仅推动了当地经济的发展，还彰显了其作为世界级品牌的形象。通过履行企业社会责任，如就业创造、灾害救援等，长安汽车以“企业公民”的姿态融入当地社会，提升了品牌国际形象和文化认同。
