近日，江苏高合汽车有限公司正式宣告成立，这家新公司注册资本为约1.43亿美元，折合人民币约10.3亿元，落户于江苏省盐城市，专注于汽车制造业的发展。
据天眼查数据显示，新公司的股权结构颇具亮点，其中，高合汽车的母公司华人运通（江苏）技术有限公司持有30.2%的股份，而黎巴嫩初创企业EV Electra Ltd.则持有剩余的69.8%。这一股权配置不仅为高合汽车带来了新的资金注入，还引入了丰富的国际资源。
EV Electra Ltd.的加入，被视为高合汽车“重生”的关键一步。据齐鲁壹点报道，这次合作不仅将为高合汽车提供急需的资金支持，还将助力其在技术授权、海外市场拓展，特别是中东市场方面取得突破。华人运通则通过保留股份，继续发挥其技术资产和品牌价值的优势。
回顾过去，高合汽车及其母公司华人运通曾面临不小的挑战。自去年9月，高合汽车创始人丁磊在直播间公开表示公司进入预重整阶段以来，华人运通的债务问题便备受关注。2024年7月，华人运通因无法清偿到期债务，向法院申请了破产预重整。
为了保障车主权益和维持售后服务，高合汽车在预重整期间采取了一系列措施。2024年8月，公司宣布与江苏悦达汽车集团全资子公司上海悦达智行汽车服务有限公司合作，由后者负责采购高合汽车零配件，以支持售后服务。这一举措有效缓解了售后配件供应紧张的问题，逐步恢复了高合汽车售后服务中心及相关合作网点的配件供应。
与此同时，华人运通也在积极寻求战略投资人的支持，以期化解债务危机并推动预重整或重整进程。据公告显示，招募战略投资人的目的在于借助其在产业、财务等方面的优势，为华人运通制定（预）重整方案，并统筹推进相关工作。
高合汽车自2017年成立以来，一直专注于60万至80万元的高端豪华市场。尽管其推出的HiPhi Z和HiPhi X等车型在这一细分市场占据一席之地，但销量表现却不尽如人意。数据显示，2021年和2022年，高合汽车的销量均未超过5000辆。进入2023年，尽管推出了价格更为亲民的高合HiPhi Y车型，但全年销量也仅为4829辆，市场表现依然乏力。
然而，随着新公司的成立和中东资本的加入，高合汽车似乎迎来了新的发展机遇。未来，这家曾经陷入困境的高端汽车品牌能否借助新股东的资源和支持，实现真正的“浴火重生”，值得业界和消费者共同期待。
