宝马公司近期宣布，其全新世代车型即将步入量产阶段，并将搭载一项革命性的技术——“视平线全景显示”系统。这一创新系统利用超近距离投影技术，将整个挡风玻璃转变为一个广阔无垠的显示屏，覆盖范围从一侧A柱延伸至另一侧A柱，为驾驶者提供前所未有的全景视觉享受。
“视平线全景显示”系统的界面设计独具匠心，引入了“视觉锥”理念，将驾驶信息、导航指示、安全警示等关键内容按照视觉锥的方向分层排列。这种布局方式使得驾驶者能够迅速捕捉到所需信息，减少了视线转移的频率和时间，极大地提升了驾驶过程中的安全性和效率。
该系统在开发过程中严格遵循了安全标准，反射界面采用了专利纳米黑色涂层技术，有效避免了反射、炫光以及偏光镜的干扰。其超宽的视域范围，最大显示面积可达40英寸，从一侧A柱无缝延伸至另一侧，为驾驶者带来了全景式的视觉体验。无论驾驶者的身高、体型如何，或者座椅角度如何调整，都能确保信息的完整无盲区显示。副驾和后排乘客也能清晰看到关键信息。
为了确保系统的稳定性和用户体验，宝马公司联合中国SkyLab人机交互用户体验研究中心进行了长达三年的数字验证。该中心基于600万中国用户的脱敏数据进行了算法训练，并通过行业独家眼动仪追踪测试，从源头上避免了微动画干扰和视线分散的问题。这一系列的努力确保了驾驶者能够及时、安全地读取信息，满足了复杂驾驶环境下的需求。
回顾宝马的人机交互历史，自2001年首创BMW iDrive系统以来，宝马一直致力于智能人机交互技术的创新。2003年，宝马将抬头显示（HUD）技术大规模应用于量产车型，将行驶关键信息投影到挡风玻璃前方，提升了驾驶安全性。2015年，宝马首创五维人机交互系统，将手势与语音操控完美结合。2021年，宝马又推出了一体式悬浮曲面屏，为用户带来了无缝宽屏的视觉体验。
到了2024年，宝马再次引领潮流，首创0层级交互系统，其最新的BMW操作系统带来了更加直接的交互体验，智能个人助理（IPA）的反馈速度提升了10%。而2025年的全景iDrive系统，则结合了“视平线全景显示”技术，将智能座舱的人机交互和驾驶安全性提升到了一个新的高度。
二十五年来，宝马始终坚守“以驾驶者为中心”的设计理念，不断创新，致力于为客户打造专注、可靠、愉悦的驾驶体验。随着全新世代车型的推出，“视平线全景显示”系统无疑将成为宝马品牌的一大亮点，引领汽车行业进入全新的智能交互时代。
