小鹏汽车旗下的P7车型，作为其早期的代表作，已然在市场中树立了独特的地位。尽管如今销量支柱已被小鹏P7+所接替，月销七八千台的佳绩紧随小鹏MONA M03之后，但回望过去，小鹏P7初上市时月销量仅百余台，命运转变之大，令人唏嘘。
近日，国家工信部公布了一组全新小鹏P7的申报信息，预示着这款车型即将迎来新的蜕变。当赛博朋克的设计理念融入现实，小鹏P7的前脸设计变得极简而流畅，夸张的大灯造型延伸至前机舱盖，进一步强化了X元素的设计语言。尤为引人注目的是，新车还将继续提供备受欢迎的剪刀门设计——鹏翼版。
全新小鹏P7在车身尺寸上也有所调整，长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距达到3008mm。尽管长度略短于小鹏P7+，但轴距的增加无疑为车内空间带来了更大的优势。从尾部设计来看，线条感更加鲜明，尾灯巧妙地融入其中，加上可选装的不同轮毂、卡钳以及主动开合尾翼，让新车更具动感与个性。
在外观设计上，全新小鹏P7无疑更加前卫和具有辨识度，未来上路必将吸引众多目光。然而，这样的设计也可能让一部分女性消费者望而却步。动力方面，根据申报信息显示，新车将提供后置单电机和双电机四驱版，最大功率分别达到270kW和437kW，顶配版本的动力性能十分强劲。
对于全新小鹏P7的定价问题，市场普遍关注。小鹏P7+以18.68万元的起售价赢得了消费者的青睐，那么全新小鹏P7的售价如何定位才能继续赢得市场？这无疑是一个值得深思的问题。
