比亚迪在六月前夕再度发力，宣布了一项针对其王朝网和海洋网两大系列的限时促销活动。此次活动覆盖了多达22款智能驾驶车型，消费者可享受“一口价”或高额限时补贴，最高优惠额度惊人地达到了5.3万元。
自今年3月末以来，比亚迪已连续三个月推出类似的限时促销活动，通过厂家直接补贴、现金优惠等多种方式，灵活调整价格策略。从最初的10款非智能驾驶车型，到如今扩展至22款智能驾驶车型，比亚迪此举旨在进一步提振市场销量。
与之前的促销活动相比，本次比亚迪的限时补贴力度显著增强，涉及的车型版本也更加丰富。以比亚迪夏车型为例，4月的限时补贴中，品牌置换补贴最高为2.2万元；而到了6月，这一补贴额度与购车现金补贴相加，最高可达3.2万元，相比4月足足增加了1万元。
比亚迪如此频繁的促销举措，背后是其对2025年销量目标的坚定追求。今年，比亚迪设定的销量目标高达550万辆，同比增长近30%，其中海外市场的销售目标约为80万辆。根据比亚迪的产销数据，今年前四个月，其新能源汽车累计销量已接近138万辆，约占年度销量目标的四分之一。
在国内市场，尽管比亚迪的21款智能驾驶车型于2月才刚刚上市，但部分车型在短短三个月内便已加入了促销行列。特别是第二季度推出的限时促销活动，为比亚迪带来了显著的销量增长。例如，在五一小长假期间，基于5月的限时补贴政策，比亚迪新增了约10万辆订单。
与此同时，比亚迪的海外市场也展现出强劲的增长势头，成为今年销量的一大亮点。今年前四个月，比亚迪海外销售的新能源汽车数量约为28.61万辆，占公司总销量的比例高达20.67%。比亚迪正加速拓展国际市场，今年以来已相继进入罗马尼亚、克罗地亚、塞浦路斯等多个国家市场，并在柬埔寨建立了工厂。从销量数据来看，比亚迪在澳大利亚、巴西、英国、意大利等多个国家的新能源汽车市场中名列前茅，特别是在欧洲市场，其销量已经超越了特斯拉。
花旗银行近期再次上调了比亚迪的目标股价，并指出，今年前四个月中国乘用车出口格局对比亚迪极为有利。比亚迪纯电动车在出口市场的份额从2024财年的23%大幅跃升至2025年前四个月的38%，预示着其2025财年出口80万至100万辆的目标正在顺利推进。
