随着电动车市场的蓬勃发展，新能源汽车的销量与渗透率正以前所未有的速度增长。然而，这股科技创新的浪潮也带来了一些意想不到的问题，尤其是车门设计上的变革，让不少车主和乘客感到困惑与不便。
近年来，隐藏式门把手成为了众多电动车制造商追捧的设计元素，被赋予了未来感、科技感以及降低风阻的诸多优点。然而，在实际使用中，这种设计却频频遭遇挑战。许多乘客在打车时面对这种新型门把手，往往会犹豫不前，不知该如何开启车门。更有甚者，在雨天或寒冷天气中，隐藏式门把手的弹出速度变慢，给乘客带来了极大的不便。
不仅如此，隐藏式门把手还引发了广泛的安全争议。在车辆发生碰撞或火灾等紧急情况下，如果门把手无法顺利弹出，将严重影响救援和逃生。更为严重的是，由于目前市场上各品牌电动车的隐藏式门把手设计差异较大，缺乏统一标准，导致施救者在紧急情况下可能无法第一时间正确使用门把手。而相比之下，传统汽车门把手在事故发生后大多能够自动解锁，为逃生和救援提供了更多便利。
面对这一现状，相关部门已经开始采取行动。日前，工业和信息化部发布了《公开征集对强制性国家标准制修订计划项目的意见》，拟对汽车车门把手安全技术要求进行修订。新标准将强化车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或断电保护等安全冗余设计要求，确保在紧急情况下车门能够顺利开启。
据了解，新标准还将对电动式、隐藏式车门把手的布置、标志、安全功能、结构强度等作出明确规定。这意味着，未来电动车制造商在设计车门时，将需要遵循更为严格的安全标准，以确保消费者的安全。
在业内人士看来，这一标准的出台将填补行业空白，推动电动车制造商从过度追求科技感回归到加固安全底线。事实上，近一个月以来，工业和信息化部已经相继点名了智能驾驶和电池安全等领域的问题，并出台了一系列相关政策文件，以遏制行业乱象，保障消费者的权益。
对于消费者而言，这一标准的出台无疑是一个好消息。未来，他们在选择电动车时，将不再需要为车门设计而烦恼。同时，在紧急情况下，他们也将能够更加安心地应对各种突发状况。
