吉利银河星耀8，一款以11.58万元起售价震撼登陆B级插混轿车市场的车型，仅在上市后的短短六天内，便成功收获了超过10000份大定订单，这一成绩无疑为业界投下了一枚震撼弹。更令人瞩目的是，在接下来的首周交付中，星耀8以1349辆的佳绩，一举夺得全品牌B级插混轿车周销量冠军。随后的一周内，其销量更是攀升至1680辆，市占率高达25%，成功超越了比亚迪汉DM-i等长期占据销量榜前列的车型。
星耀8的成功，并非仅仅依靠价格优势。其车身尺寸达到了5018mm×1920mm×1480mm，轴距为2928mm，相较于比亚迪汉DM-i的2920mm轴距，星耀8在空间上更具优势。同时，其0.25Cd的风阻系数配合溜背设计，不仅优化了空气动力学性能，还确保了车内的宽敞与舒适。内饰方面，星耀8采用了85%的软包材质覆盖，并全系标配了“棉花糖SPA座椅”，后排座椅的加长设计、可调靠背以及通风、加热、按摩功能，使得豪华配置不再遥不可及，而是下探至了12万级市场。
在动力系统方面，星耀8提供了EM-P与EM-i双技术路线供消费者选择。EM-P版本搭载了1.5T发动机与3DHT变速器，亏电油耗仅为3.67L/100km，零百加速时间为6.9秒；而EM-i版本则采用了1.5L发动机与单挡DHT，亏电油耗更是低至3.36L/100km，综合续航更是达到了惊人的1600km。与比亚迪汉DM-i的4.2L/100km亏电油耗相比，星耀8的经济性优势显而易见。星耀8全系支持60km与130km双纯电续航，无论是城市通勤还是长途出行，都能轻松应对。
智能化方面，星耀8高配车型的表现同样令人惊艳。其搭载了126线激光雷达、5个毫米波雷达及10个摄像头，实现了城市NOA组合辅助驾驶功能（需符合L2级组合辅助驾驶系统标准）。配合Flyme Auto车机系统与AR-HUD抬头显示，星耀8为驾驶者带来了媲美新势力的智能体验。相比之下，同级竞品比亚迪汉DM-i仍依赖DiLink 4.0系统与基础L2级组合辅助驾驶，配置上的差距显而易见。
星耀8的爆发式增长，背后是吉利深厚技术积累的集中展现。通过雷神电混平台、神盾电池安全系统等核心技术，吉利银河品牌成功将C级车的体验带入了A级车的价格带。11.58万元的起售价，不仅比比亚迪汉DM-i的16.88万元起售价低了5.3万元，更在尺寸、油耗、配置等方面形成了全面的降维打击。这种“技术普惠”的策略，正是吉利银河能够迅速突破百万销量的关键所在。然而，面对市场的激烈竞争，星耀8能否持续保持这一强劲势头，仍需时间的检验。
