在中国一汽科技创新基地，一场名为“生活从此 日新悦意”的发布会璀璨启幕，标志着奔腾悦意07正式迈向全球舞台。此次活动不仅是一汽奔腾在新能源领域的重大发声，更是其在转型之路上迈出的坚实步伐。
奔腾悦意07在续航方面展现了令人瞩目的实力。入门车型即配备150km CLTC纯电续航，高配车型更是突破210km+，傲视同级。其快充技术仅需20分钟即可将电量从30%充至80%，足以满足市内一周的通勤需求。综合续航方面，CLTC工况下可达1500km+，极限情况下甚至超过2000km+。在一次极限长测中，悦意07实测综合续航高达1750km+，成功完成长春至西安的长途旅程，彻底消除了长途出行的续航焦虑。在日常使用中，80%用电、20%用油的经济模式，使得每公里综合成本不足0.2元，真正实现了经济与实用的完美结合。
性能上，奔腾悦意07同样不容小觑。它搭载了同级最高功率的168kW电机，零百加速仅需6.9秒，无论是起步还是超车都游刃有余，即使在馈电状态下也能保持强劲动力。在标称最高时速180km/h的基础上，实测中更是跑出了207km/h的极限速度。悦意07还配备了L2级驾驶辅助系统和AI大模型「如意座舱」，让驾驶更加轻松便捷，实现了动力与智能的完美融合。
在可靠性方面，奔腾悦意07依托中国一汽70余年的造车底蕴，以及行业顶配的无门槛整车及三电终身质保，让用户使用无忧。它拥有由中国十佳发动机、十佳底盘架构、十佳车身架构组成的“行业最强三大件”，高强笼式车身结构搭配前麦弗逊+后多连杆满配悬挂和专业底盘调校，确保了行驶的安全与舒适。同时，同级最大的3.3米乘用空间、33处储物空间以及可扩展至1800L的后备箱，为全家出行提供了宽敞舒适的环境。
奔腾悦意07的卓越表现，离不开中国一汽深厚的技术积淀。从首台自主发动机的诞生，到全自主V8发动机的投产，再到混动样车的问世，直至BMP超级电混的诞生，一汽始终走在技术创新的前沿。作为BMP超级电混的首款量产车型，悦意07继承了一流的设计、试验、制造和质量保证能力，为用户带来贴心体验。
近年来，一汽奔腾在品牌焕新、技术创新和产品扩容方面取得了显著成果。自去年悦意03惊艳亮相，一汽奔腾正式开启了新能源转型之旅。今年，随着悦意序列及悦意03的正式发布，以及悦意08的全球首秀，悦意07的登场进一步丰富了奔腾悦意的产品线，加速了一汽奔腾在新能源赛道的布局。市场销量是品牌发展的有力证明。2024年，一汽奔腾整车销量达到15.1万辆，创历史新高。今年前四个月，销量同比增长38.5%，新能源销量更是增长近4倍，渗透率突破75%，成为中国新能源市场的强劲力量。
奔腾悦意定位为“千家万户都买得起的高品质新能源汽车”，致力于为消费者打造亲和、时尚、活力的拥车生活。未来两年内，奔腾悦意将推出6款全新车型，构建E/P/R三个产品矩阵，涵盖多种能源形式，全面满足用户多元化的购车需求。在渠道建设方面，一汽奔腾已在全国建成数百家悦意中心和门店，为用户提供便捷的服务体验。得益于一系列以用户为中心的举措，悦意03在市场上表现强劲，悦意07的到来将进一步助力一汽奔腾销量与品牌势能的提升。
