在近期的一次备受瞩目的活动中，长安汽车以直播形式召开了其2024年度股东大会，会上不仅讨论了公司的日常运营，还再次触及了业界广泛关注的长安汽车与东风汽车的重组议题。长安汽车董事长朱华荣在会上发表讲话，对这次重组给予了高度评价，认为这不仅是汽车行业的一大事件，更是一项积极的举措。
朱华荣强调，此次重组是国资委基于全球汽车行业竞争态势的深思熟虑之举，旨在通过整合两家企业的资源，利用新能源和智能化技术，共同打造一个世界级的智能新能源科技集团和品牌。对于作为央企的长安和东风而言，这无疑是一个具有战略意义的重要步骤。
自今年2月长安与东风重组的传闻首次传出以来，这一话题便持续在行业内发酵。业界对于此次重组的结果充满了猜测，有人担忧这可能会成为大鱼吃小鱼的并购案，也有人期待这将促成全球第五大车企的诞生。然而，朱华荣明确表示，这次重组对于长安汽车未来的国际化、全球化、市场化发展都将大有裨益，且不会改变长安汽车既定的战略和技术发展方向。
长安与东风的重组还引发了外界对于话语权问题的关注。长安作为局级单位，与副部级单位的东风重组后，谁将占据主导地位成为了讨论的焦点。然而，朱华荣在股东大会上并未直接回应这一问题。
除了重组议题，朱华荣还在会上分享了长安汽车的经营目标和行业竞争等方面的见解。他指出，长安汽车的目标是到2030年实现总体销量500万辆，其中新能源销量占比高达70%，海外销量占比达到30%。为了实现这一目标，长安汽车已经制定了“海纳百川”计划，涵盖了出口、本地化运营、海外建厂等多个方面。
在谈到东风汽车在海外市场的优势时，朱华荣表示，东风拥有更多的海外合作伙伴，这对于长安汽车的全球化战略无疑是一个重要的助力。同时，他也强调，重组后长安汽车将继续坚持既定的战略和技术发展方向，避免此前国内车企合并中出现的子品牌消失的情况。
尽管关于重组后话语权的问题仍未有明确答案，但长安汽车已经明确表示将采取法律手段维护企业合法权益，针对散布虚假信息的主体及个人进行打击。这一举措无疑为长安与东风的重组进程增添了一份不确定性。
然而，无论结果如何，长安与东风的重组都已经成为了一个不可逆转的事实。在当前汽车行业竞争日益激烈的大背景下，这次重组被视为两家企业抱团取暖、共同应对挑战的重要举措。朱华荣表示，长安汽车将继续稳健发展，并谨慎分析海内外风险，以实现其宏伟的经营目标。
在介绍2025年的经营目标时，朱华荣透露，长安汽车将努力实现全口径营收3000亿元，上市公司营收达到1750亿元，全球销量达到300万辆。同时，他还表示将强化市值管理，推进长安科技、阿维塔、长安凯程等子公司的融资上市发展。
