小鹏汽车即将揭开MONA Max的神秘面纱，其董事长兼CEO何小鹏在发布会前夕的彩排活动中透露，这款15万级别的轿车在智能辅助驾驶领域将不惧与任何市场上的同类产品较量，甚至敢于与众多品牌50万级旗舰车型一较高下。
据悉，MONA Max虽然定位亲民，但在智能辅助驾驶的核心配置上却毫不含糊，与小鹏其他高端车型保持一致。它搭载了双Orin-X芯片，算力惊人，达到508Tops，并配备了端到端大模型，这一组合使其在15万级别车型中独树一帜，率先实现了高阶智能辅助驾驶。
在功能方面，MONA Max同样表现出色，它支持城区辅助驾驶、高速导航辅助驾驶以及AI代驾全场景巡航辅助驾驶等多种智能辅助功能。还有辅助泊车APA、智能泊出辅助以及手机遥控泊车辅助等便捷功能，为用户带来前所未有的驾驶体验。
为了满足不同用户的需求，MONA Max此次推出了两款车型，分别是续航达到600km的版本（基于已上市的580km续航版免费升级）和502km续航版本。新车不仅在外观上进行了升级，内饰颜色也更加丰富多样，同时在智能辅助驾驶方面也有了显著提升。
