吉利雷达近期推出了两款电混皮卡新车，分别为雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，标志着吉利雷达成为业内首个同时拥有纯电与插混技术，并且均有实车面市的皮卡品牌。这一举措不仅丰富了吉利雷达的产品线，更以电比油低的价格策略，打破了燃油皮卡的市场格局，展现了极高的性价比。
雷达金刚EM-P推出了一个版本，官方指导价为13.98万元；而雷达地平线EM-P则推出了两个版本，价格区间为14.98万元至15.98万元。两款新车均基于吉利正向开发的原生M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台，搭载了吉利雷神EM-P超级电混系统。该系统已在多款乘用车上得到应用，其成熟度和稳定性得到了市场的验证。
雷神EM-P超级电混系统拥有260kW的最大功率和914N·m的峰值扭矩，三合一高效电驱系统的最高效率可达97%。这一强大的动力系统使得两款新车在动力表现上远超传统燃油皮卡，空载百公里加速仅需6.3秒，满载加速也仅需8.6秒。同时，该系统还经过了川藏线、青藏高原等复杂地形的长爬坡测试，展现了出色的爬坡能力。
除了强劲的动力表现，雷达电混皮卡还搭载了智能电四驱技术，20毫秒内即可快速响应，实现全场景智能扭矩分配。经济、舒适、运动三种驾驶模式和雪地、泥地、越野、沙地四种地形模式，让驾驶者能够轻松应对各种路况和场景。
在油耗和续航方面，雷达电混皮卡也展现出了出色的表现。得益于雷神EM-P超级电混系统的智能油电分配策略，两款新车在低速、中速、高速三个场景下，都能智能切换纯电、纯油、油电混合、增程四种模式，实现了综合续航里程突破1068公里，成为目前市场上续航最长的新能源皮卡。同时，即使在馈电情况下，油耗也仅为6.4L/100km，远低于传统燃油皮卡的油耗水平。
在车辆操控性方面，两款新车也进行了诸多优化。最小转弯半径比燃油皮卡小0.4米，使得车辆在狭窄的城市街道或户外复杂路况下都能轻巧灵活地转弯。同时，采用的同级独有电动助力转向系统，让转向更加丝滑轻盈，全家人都能轻松驾驶。混动专用3DHT变速箱则实现了全域智能换挡，行驶平顺无顿挫，驾驶体验更接近SUV。
雷达电混皮卡在智能和安全方面也做到了行业领先。新车配备了银河OS智能生态车机，支持手机互联及数十项影音娱乐APP应用，并支持生态扩展。强大的语音交互功能和L2级辅助驾驶系统，让驾驶更加便捷和安全。同时，两款新车均标配One-Box集成制动系统，具有13项行车安全辅助功能，充分保障了驾乘安全和行人安全。
