在汽车市场这片竞争激烈的战场上，“性价比之王”的称号似乎被五菱汽车牢牢占据。五菱宏光系列，尤其是其MPV车型，凭借其出色的载人载物能力，早已成为消费者心中的“多面手”。而五菱宏光MINIEV，更是以破纪录的超低价格，一度成为新能源市场的焦点，尽管如今它已不再是价格最低的选项，但那份开创性的影响力依旧存在。
近日，五菱汽车再次发力，推出了一款新能源中级车，定价在10万元级别，这一价格区间内，其竞争力几乎无人能敌。新车在外形设计上延续了现款的精髓，溜背造型酷似轿跑，甚至让人联想到奥迪A7的风采，颜值上的提升显而易见。
在配置方面，新车更是听取了市场的声音，进行了全面升级。与大疆合作的灵眸智驾系统，让新车实现了高速NOA、智能泊车辅助以及全速域智能行车辅助等功能，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。新车还采用了全新的怀挡换挡方式，配备了双层夹胶玻璃和多功能座椅，实用性和智能化水平显著提升。
在空间方面，新车长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距达到2800mm，无论是车内乘坐空间还是后备箱空间，都足以满足消费者的日常需求。动力方面，新车新增了一个69.2kWh电池包的版本，纯电续航里程高达610km，这一数据在同级别车型中堪称翘楚。
然而，一分价钱一分货，新车在细节、品质和高级感方面仍有待提升。18英寸的轮毂虽然看上去颇为运动，但与整车的定位相比，略显小气。NVH性能虽然有所提升，但驾驶质感和胎噪问题依然明显。不过，对于年轻人来说，这款新车依然是一个值得考虑的选择。
