近期，哪吒汽车的财务状况成为了业界关注的焦点。据《21 汽车・一见 Auto》报道，哪吒汽车试图通过“债转股”的方式减轻债务压力，以便获得新的融资，但这一方案并未能如愿以偿。
据悉，哪吒汽车目前欠供应商的总款项高达约60亿元。原本的计划是，只需化解一半的债务，即30亿元，投资方就会愿意提供新的资金支持。然而，实际情况却远未达到预期。据知情人士透露，愿意接受“债转股”方案的供应商仅能帮助哪吒化解略高于20亿元的债务，剩余的数亿元债务问题依然棘手。
更为复杂的是，哪吒汽车的内部管理层也面临着动荡。有消息称，有投资方虽然仍希望保住哪吒汽车，但提出的条件是罢免哪吒汽车的创始人、董事长兼CEO方运舟。这一消息无疑为哪吒汽车的未来增添了更多不确定性。
事实上，早在5月13日，哪吒汽车的母公司合众新能源汽车公司就出现了股权冻结的信息，方运舟作为被执行人，其股权被冻结了2000万元。而据Tech星球报道，哪吒汽车的国有投资方股东正在酝酿动议召开董事会，意图罢免方运舟。如果这一动议成真，方运舟或将失去对哪吒汽车的控制权。
回顾哪吒汽车的发展历程，方运舟作为创始人，一直担任着董事长兼CEO的重要职务。在2024年12月6日，哪吒汽车官方曾证实，因公司战略调整，原CEO张勇转任公司顾问，方运舟则兼任了CEO一职。同时，方运舟还发布了公司全员信，提出了六大改革举措，并表示哪吒汽车将立足国内进行全球化扩张。
然而，现实却并未按照方运舟的预期发展。哪吒汽车近期频频传出财务困境的消息，甚至被传解散研发团队。虽然哪吒汽车随后发布了辟谣声明，称公司正在通过组织与流程优化来降本增效，但这一声明并未能完全平息外界的疑虑。
哪吒汽车在今年3月还曾发文称，百余家供应商联合倡议支持其化债复工复产，并共同签署了债转股协议。然而，现在看来，这一协议并未能完全解决哪吒汽车的债务问题。
哪吒汽车的未来究竟如何？目前仍是一个未知数。但无论如何，对于这家曾经备受瞩目的新能源汽车企业来说，解决当前的财务困境和管理层动荡，都是其必须面对的重要挑战。
