近年来，“安全才是最大的豪华”这一理念在汽车行业广泛流传，而这一口号的原创者沃尔沃汽车，始终在这一领域深耕细作。然而，尽管这一理念被越来越多的车企所采纳，汽车安全事件却并未因此减少，反而呈上升趋势，促使政策层面频频出手加强监管。近期，工信部连续出台了一系列严苛标准，涵盖动力电池、辅助驾驶、隐藏式门把手以及AEBS等多个方面。
在这样的行业背景下，沃尔沃汽车提出了“安全不是一句口号”的口号，并将自己对安全的理解——体系化安全，推向行业前沿。这一理念不仅涵盖了产品安全，还延伸到了消费安全，是贯穿汽车全生命周期的安全保障。
沃尔沃汽车亚太区总裁袁小林表示：“沃尔沃的‘安全体系’意味着，当你坐在沃尔沃的车里，它能提供当前可能的最大安全性。”他进一步解释，安全体系是基于真实的交通安全需求，整合各种技术，并经过长时间的积累和反复的验证，形成的一套行之有效的系统。
作为将安全视为品牌核心基因的汽车品牌，沃尔沃在历史上发明了包括三点式安全带在内的多项安全配置。在如今的数字化、电气化时代，沃尔沃汽车面临着延展其安全内涵的必要性，涵盖了电池安全、数据安全、智驾安全等多个方面。
袁小林强调，对于辅助驾驶等新技术，沃尔沃始终坚持不把未经充分验证的技术交到用户手中。他们坚持在宣传、使用、应用等方面，都给予客户扎实、可靠的产品印象，确保任何事关生命安全的领域都严谨慎重。
自2010年进入中国市场以来，沃尔沃汽车一直奉行全球化和本地化结合的方针。此次上市的沃尔沃S90便是在大庆工厂生产的，该工厂作为沃尔沃汽车的全球化制造基地之一，所生产的S90产品面向全球市场出口。沃尔沃汽车的全球统一标准，确保了“国产车”与“进口车”在品质上不存在差距。
袁小林将沃尔沃汽车的全球化统一标准比喻为厨师烹饪菜肴，强调体系能力的差异决定了最终产品的品质。他表示，沃尔沃的体系化能力在于将一级、二级供应商的技术资源，通过选择、匹配、标定、调教等流程，确保产品品质与品牌定位高度一致。
随着电气化、数字化的深入发展，中国汽车品牌在市场上占据了显著优势，给合资企业带来了不小的冲击。然而，中国市场形成的全新产业基础也给沃尔沃等合资车企带来了新的机遇。袁小林表示，沃尔沃选择在中国建立本土工厂和整套完整的体系，旨在充分利用中国汽车工业由大变强所产生的所有潜在能力。
面对当前中国市场严峻的竞争环境，沃尔沃汽车需要在完成电气化、数字化转型的同时，维持品牌固有的基因。为此，沃尔沃汽车公布了加大混合动力发展的计划，并宣布将在SMA混动平台基础上打造一系列混合动力产品。在产品战略层面，沃尔沃汽车将采取混动和纯电并行的双轨路径。
关于“量与质”的关系，袁小林指出，单纯依赖价格换取销量是误区，商业的本质是可持续性。他强调，企业经营必须有所取舍，行业标准只是底线，但优秀企业需要超越底线，做到炫酷产品点与整体安全的平衡。
袁小林最后表示，坚守安全价值观是沃尔沃汽车能够穿越周期的根本。沃尔沃汽车已经向全社会开放了不少安全技术专利，并发起了“E.V.A.安全平等行动”，向全行业分享安全数据。对一家车企来说，安全是选择和取舍，沃尔沃始终将安全、健康放在首位，不会在任何关于质量、核心安全的考量上做出成本上的妥协。
