在当下这个日新月异的时代，老话常说“七十二行，行行出状元”，然而职业的边界早已远远超越了这一传统认知。去年七月，人力资源社会保障部正式向公众揭晓了19个新兴职业，其中包括云网智能运维员、智能网联汽车测试员以及文创产品策划运营师等，并新增了28个新工种，如直播招聘师，这些都被纳入了国家职业分类大典。
在这些新兴职业中，智能网联汽车测试工程师这一角色尤为引人注目。胡志强，一位智能网联汽车测试工程师，正是这一领域的佼佼者。
智能网联汽车测试工程师，简而言之，就是那些利用各类工具、量具、检测仪器及设备，对智能网联汽车及其相关零部件进行全方位功能验证和测试的专业人员。随着汽车技术的飞速发展，汽车不再仅仅是代步工具，它们更像是一个个可进化的智能机器人，能够与周围环境进行频繁交互。
在深蓝汽车科技有限公司，胡志强正坐在一辆智能网联汽车的智能座舱内，他的手指在笔记本电脑键盘上飞快地跳跃，一行行代码如同涓涓细流，通过网络电磁波传递到刚刚在上海车展上惊艳亮相的新车接收器上，对车身控制、智能应用等功能进行严格的测试。
“深蓝S09即将迎来大批量交付，我们必须确保在测试阶段发现并解决所有潜在问题，这样才能避免车辆上路后被用户抱怨。”胡志强表示，他目前正在测试智驾辅助系统的最新版本，为现有车主的OTA功能迭代做好准备。
胡志强的职业生涯始于系统开发，但随着智能网联新能源汽车行业的蓬勃发展，他毅然转型成为智能网联汽车工程师。在他看来，智能网联汽车测试工程师就像是智能网联汽车的“体检师”，他们的工作对于确保汽车的安全性和可靠性至关重要。
胡志强的工作内容十分丰富，包括研究和制定测试计划和方案、搭建测试环境、对智能座舱、智能驾驶、智能网联等功能和性能进行测试，以及使用测试工具进行验证，模拟不同用户场景对整车系统进行测试，并记录分析测试数据，编写测试报告等。
随着技术的进步，用户对智能座舱的体验需求日益个性化，软件迭代速度加快，测试工作几乎每天都在进行。胡志强和他的团队正致力于搭建整车集成测试台架，这一创新工具有望在未来实现智能网联汽车的无人化测试。
胡志强对智能网联汽车测试行业的未来充满信心。他认为，未来的“新汽车”将更加智能化，能够满足用户的个性化需求，这将促使智能驾驶、智能座舱、智能车控等多系统体系更加复杂，从而推动技术的不断创新和发展。而智能网联汽车测试工程师的存在，正是这一过程中的重要一环。
