在深圳这座充满活力的城市，端午佳节的阳光穿透了连日的阴雨，为“2025粤港澳大湾区车展”带来了明媚的开场。会展中心内，人来人往，热闹非凡，62岁的陈建军漫步其间，皮革与机油交织的熟悉气息瞬间将他拉回1991年的那个夏天，那时的深圳国际汽车展览会还只是临时搭建的展棚，而他镜头下的桑塔纳，闪烁着时代的光芒。
从5月31日至6月8日，这场汇聚了上百个品牌和上千款车型的盛会，吸引了超过18.3万人次的观众在首日涌入，刷新了历史记录。陈建军感慨万千：“以前来看车展，是看西洋景，现在则是来看中国风。”端午假期，车展成为了珠三角车迷的聚集地，每一处展台都围满了热情的观众。
当比亚迪仰望U8缓缓驶入水池，演示应急浮水功能时，周围的年轻人纷纷举起手机、相机，记录下这一震撼瞬间。这一刻，陈建军深刻感受到了车展的变迁：从单纯的展车，到如今展示整个汽车产业生态。
如今，汽车已不再是单纯的交通工具，而是向着智能终端转型。在深圳这片创新热土上，粤港澳大湾区车展正展现出一幅前沿技术与产业生态协同发展的新画卷。回望过去，从1991年首届车展的临时展棚，到如今规模宏大的会展中心，车展的变迁见证了深圳乃至中国汽车产业的发展历程。
从最初的“老三样”——桑塔纳、捷达、富康，到后来的“新三样”——福美来、伊兰特、凯越，再到如今新能源车的霸馆，车展上的车型变化，映射出消费者需求的升级和汽车产业的转型。如今的新能源车、豪华车成为车展的主角，比亚迪、特斯拉等品牌备受瞩目，而传统豪华品牌如奥迪、奔驰等也不甘落后，纷纷推出新能源车型，争夺市场份额。
深圳，这座曾经在传统汽车产业版图中默默无闻的城市，如今已成为新能源汽车和智能化技术的策源地。在粤港澳大湾区车展上，智能化浪潮席卷每一个角落，从自动驾驶技术到空地一体化的出行生态，无不彰显着深圳在科技创新方面的领先地位。华为与江淮汽车合作推出的尊界S800，更是将中国智造推向了新的高度。
截至2024年末，深圳智能网联汽车产业链上企业已超过2400家，形成了一个软硬件与场景深度融合的产业生态圈。在这个生态圈中，汽车产业力量正通过技术升级、市场拓展和创新服务模式，发起新一轮的变革。深圳，这座以春天为起点的城市，正在这场汽车产业变革中扮演着至关重要的角色，向着新一代世界一流汽车城的目标迈进。
