宝马中国在绿色能源领域的探索正不断深入，尤其在物流运输方面，正积极引入绿色氢能。2024年，华晨宝马开创了先河，成为国内首家采用绿氢燃料卡车进行汽车零部件及成品车运输的汽车制造商。据统计，这些氢动力卡车已累计完成了8679辆成品车的绿色运输任务。
宝马集团对于氢能源动力系统的研究，其实已经积累了超过40年的经验，尤其在氢燃料电池技术方面，更是拥有显著的技术优势。宝马曾宣布，计划在2028年推出全球首款量产的氢燃料电池车（FCEV），这将使宝马成为全球高端汽车制造商中，首个实现氢燃料电池车量产的企业。
在探索绿色能源的过程中，宝马并未止步于氢能。结合辽宁省丰富的地热能资源，宝马在沈阳的生产基地启动了地热能供暖项目。该项目采用行业领先技术，从地下约2900米深处采集可再生地热能，全程封闭循环，实现了“取热不取水”的环保目标。宝马因此成为国内汽车行业中，首家尝试中深层闭环式地热能利用的企业。
据悉，该地热能供暖项目预计将在2025年供暖季正式投入使用。届时，宝马沈阳的动力总成工厂及第六代动力电池中心将实现100%非化石能源供热，真正践行了清洁供暖的理念，展现了“借自然之力，还自然之美”的环保愿景。
宝马在绿色电力的应用上也取得了显著进展，实现了从“绿电”全链渗透到氢能商业破局，再到地热本土化创新的多元化能源应用实践。这一系列举措，不仅构建了“技术领先、模式创新、全链协同”的能源转型标杆，更为宝马即将到来的“新世代”车型注入了绿色基因，致力于打造一个更加负责任的未来出行模式。
