在上海的一场发布会上，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林，针对汽车安全这一话题，向与会媒体分享了他的深刻见解。
“汽车安全并非实验室中的数据模拟，也不是几项技术的简单堆砌。它是一个全面的、系统化的工程，需要严密的逻辑，更需要在真实场景中不断调校，以达成所有变量参数间的最佳匹配。我们所说的安全体系，其实是对整个安全逻辑的精准把握。”袁小林说道。
在沃尔沃全新S90的发布会上，袁小林强调了沃尔沃对于汽车安全的独到理解。他指出，安全话题已经引起了社会的广泛关注，这是令人振奋的。然而，他也清醒地认识到，安全技术的发展需要保持理性、科学和审慎的态度，不能仅仅依赖硬件和参数，追求眼球效应，更不能将这些与安全画上等号。沃尔沃的目标是，在真实事故发生时，能够最大限度地保护所有交通参与者的安全。
袁小林进一步解释，安全技术开发的原点必须基于真实的用车场景和对真实事故的分析。他举例说，沃尔沃全新S90的上市发布会就是在大庆工厂举行的，这款车不仅推动了沃尔沃的全球战略布局，也标志着中国汽车工业正式迈入了全球化生产和出口的新时代。
在袁小林看来，安全体系是一种基于真实的交通安全需求，需要把握真实的场景，整合各种相应的技术，并通过长时间的积累、反复的验证，才能形成行之有效的体系。他强调，主机厂必须扮演整合者的角色，用自身的调校能力、匹配能力、标定能力，将各种炫目的参数整合成真正能够守护生命的安全体系。
面对软件定义汽车带来的挑战，袁小林表示，沃尔沃始终保持谦逊、开放和包容的态度。对于车主隐私安全与数据安全，沃尔沃一直以全球维度与最严苛的标准要求自己。他强调，企业的生存与发展需以价值观为根基，对于沃尔沃而言，价值观是应对市场挑战的核心指引。
近期，汽车行业的“价格战”再度兴起，引发了广泛关注。袁小林对此表示，自进入中国市场以来，安全一直是沃尔沃在市场中竞争的核心实力。即便面临行业的高度内卷，沃尔沃也不会以牺牲品质与安全为代价来换取生存。他认为，当企业做出妥协决策时，就已经宣布了这个品牌的死亡。
袁小林还谈到了品牌质与量的关系。他表示，要通过产品硬实力与体系化能力，向市场传递“可信、有吸引力、物有所值”的信号。他强调，“质”是前提，但在保证质的情况下，“量”也同样重要。而“量”是商业可持续的基础，但不能因为追求“量”而走捷径。
在运营企业的过程中，袁小林认为，对于“量、质、价值观”的取舍需要动态平衡。他强调，要坚持动态的平衡，单纯依赖价格换取销量是误区。同时，也要做好平衡取舍，企业经营必须有所取舍，行业标准只是底线，但优秀企业需要超越底线。
