小鹏汽车今年推出的首款力作——G7，正式亮相市场，推出了Max和Ultra两个版本，预售价定为23.58万元。为了吸引消费者，小鹏汽车推出了预付2000元意向金可抵扣5000元购车款的优惠政策，该优惠可与上市后的其他政策叠加使用。
小鹏G7的技术基石在于其强大的高算力平台与本地AI大模型体系。这款SUV搭载了3颗图灵AI芯片，综合算力高达2200 TOPS，成为首款搭载L3级别算力平台的量产车型。它不仅能够同时运行智能辅助驾驶模型和座舱模型，更实现了全本地端AI大模型的落地应用。
G7的AI大模型体系包括用于驾驶辅助决策的VLA-OL模型和用于环境理解与语义识别的VLM视觉大模型，两者均可在车端独立运行，无需依赖云端网络。这一特性不仅提升了系统的响应速度和稳定性，还确保了车辆在弱网环境下依然能保持智能辅助驾驶能力。
在智能化配置方面，小鹏G7同样不遗余力。它首次搭载了与华为联合开发的“追光全景”AR-HUD抬头显示系统，投影范围达到87英寸，支持AR车道级导航、辅助驾驶AR显示及全场景AR安全预警。即使在极端天气条件下，系统也能自动标识前车与车道，为用户提供更加直观、安全的驾驶体验。
内饰方面，小鹏G7同样表现出色。它采用了一体设计的环抱式中控台与3D悬浮中岛，搭配大面积软质皮质包覆和弧形真木及金属质感饰条，营造出高级而舒适的驾乘空间。车辆还配备了全新一代云感舒适座椅，具有多项电动调节、加热、吸风、按摩等功能，为用户带来极致的乘坐体验。
在空间表现上，小鹏G7同样延续了品牌一贯的“居住感”理念。车长4892毫米，轴距2890毫米，得房率高达88%，前后排头部空间充裕。车辆还提供了819升后备厢空间，最大可扩展至2277升，全车设有39处收纳空间和设计巧思，充分满足了家庭用户的多样化需求。
外观设计上，小鹏G7以飞行器为灵感，采用短前悬长后悬设计，配合大曲面车身，呈现出光影流动的美感。前脸延续X FACE家族语言，搭配全融合外置式主动进气格栅和悬浮式极简无边框后视镜，整体造型简洁而富有科技感。尾部环形车尾灯与新加入的小蓝灯则进一步提升了车型的辨识度。
作为一款定位AI智能家庭SUV的车型，小鹏G7在同级市场中颇具竞争力。其L3级算力平台、本地大模型、全域800V电驱架构等卖点吸引了众多消费者的关注。对于家庭用户而言，小鹏G7的智能化能力在驾驶、空间与交互体验中的综合呈现才是最为吸引人的。
