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理想汽车十年:从“造车新势力”到“中高端市场领航者”

   时间:2025-07-03 15:16:25 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 IP:北京 发表评论无障碍通道

在造车新势力的风起云涌中,理想汽车以其独特的路径和坚定的信念,走过了波澜壮阔的十年。2025年7月1日,理想汽车的周年庆活动现场,李想携手公司高层,一曲《朋友》唤起了无数人的回忆,也映照出他们十年创业的艰辛与荣耀。

回溯至2015年,理想汽车在北京悄然诞生。那时,新能源汽车领域正是一片热土,众多传统车企高管纷纷投身创业大军,威马、博郡、天际、爱驰等品牌如雨后春笋般冒了出来,再加上早一年成立的蔚来和小鹏,造车新势力几乎占据了半壁江山。

在那个激情燃烧的岁月里,政策扶持与资本追捧让新能源赛道变得异常拥挤。然而,十年后,能够坚持下来的新势力却屈指可数。理想汽车,便是其中的佼佼者。

面对市场的质疑与挑战,理想汽车从未放弃。从最初的SEV项目受挫,到增程车型不被看好,再到融资困难,理想汽车始终坚守初心,用五年的时间,实现了销售的突破,交出了一份令人瞩目的成绩单。李想在总结过去十年时,言语简洁却掷地有声:“连续两年成为20万元以上中高端市场中国品牌第一名,累计交付接近140万辆。”

作为中国品牌向上突破的代表,理想汽车不仅实现了自身的盈利,更成为了中国汽车的骄傲。2024年,理想汽车全年营收高达1445亿元,净利润达到80亿元,是国内首家连续两年营收突破千亿的新势力车企。

理想汽车的十年,是产品经理精神的闪耀。李想深知,用户需要什么样的车,理想就应该造什么样的车。因此,理想汽车始终将用户需求放在首位,从理想ONE到L系列,每一款产品都精准把握了家庭用户的需求,成为了市场的爆款。

在技术创新方面,理想汽车同样不遗余力。从增程器到智能座舱芯片,再到自动驾驶算法,理想汽车坚持核心技术自研,实现了100%自主可控。这种自主可控的技术体系,让理想汽车在市场竞争中占据了主动,也为中国汽车产业的发展贡献了力量。

理想汽车还自建智能化工厂和供应链体系,确保了产品质量和产品体验的一致性。在智能电动新时代,理想汽车更是自研智能制造操作系统Li-Mos,打通了生产、供应、售后等端到端数据,实现了更高效的生产和管理。

在与供应商的合作中,理想汽车打破了传统的甲乙方关系,以平等、共赢的态度进行合作。通过联合创新和关键技术突破,理想汽车不仅带动了供应商的成长,也助力了中国汽车产业的腾飞。

十年间,理想汽车从一家初创企业成长为市值超百亿美元的全球化车企,其背后的密码正是以用户需求为锚点,用核心技术自研构建壁垒。如今,理想汽车已经拥有了百万销量基盘,以及在产品定义、软件、工厂和智能化等方面的护城河。

站在新的起点上,理想汽车将继续进攻纯电市场,为消费者带来更多惊喜。未来,理想汽车的故事还将继续书写,而这段旅程,注定将更加精彩。

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