近日，财经界知名人士吴晓波，同时也是ET9车主，引领了一支由近百名企业家组成的代表团，探访了合肥蔚来汽车的先进制造基地——新桥二工厂。活动期间，蔚来汽车的创始人、董事长兼首席执行官李斌分享了该公司在电池技术领域的最新进展。
李斌强调，蔚来正致力于研发长寿命电池，并探讨如何通过运营策略来优化电池使用周期。他提出了一个问题：当汽车预期使用寿命长达十几年，而电池通常只有8年寿命时，8年后的电池问题该如何解决？蔚来的目标是实现电池在15年内不限里程使用，同时保持85%的健康度可用性。
回顾去年年初，李斌就曾预警过新能源汽车动力电池的老龄化问题。他指出，随着新能源汽车行业的快速发展，未来8年内将有近2000万辆新能源汽车的电池质保期到期。更换电池的成本差异巨大，从数万元到二十几万元不等。如果每辆车平均花费6万元解决电池问题，那么整体费用将达到惊人的1万多亿元。他当时呼吁，解决电池寿命问题迫在眉睫，若不及时行动，8年后将面临巨大的经济负担。
针对这一问题，李斌表示蔚来将从两个维度入手：一是通过本征研发提升电池的质量标准；二是通过运营创新，特别是利用换电网络对电池进行专业保养和维护，从而延长电池的使用寿命。这一策略旨在从根本上缓解新能源汽车电池的老龄化问题。
