在2025年的上半年，东风汽车公司坚定不移地推进高质量发展策略，其整体销量呈现逐月回暖的趋势，经营质量也显著改善。东风汽车在自主品牌与新能源领域的渗透率和盈利能力均实现了显著提升，上半年累计销售汽车达到了111.6万辆，标志着其在转型之路上取得了新的进展。
6月21日，东风旗下高端新能源品牌岚图的最新车型——岚图FREE+正式下线，仅三天后，该车型以22.99万元的预售价启动预售，并在短短18小时内便收获了超过10000台的订单。岚图FREE+的火爆预售，无疑为东风自主新能源的全面发力增添了一抹亮色。
东风汽车在新能源转型的道路上步伐坚定，截至目前，已基本完成了自主新能源汽车的全产业链布局，构建了完备的新能源品牌、平台、产品、关键技术及核心资源体系，在售的新能源乘用车和商用车产品种类达到了45款。上半年，东风新能源汽车销量达到了40.2万辆，同比增长6.8%，渗透率高达36%。尤为东风自主新能源的整体收益性在行业中名列前茅，在央企中更是独占鳌头。岚图汽车作为其中的佼佼者，上半年已实现盈利。
岚图汽车CEO卢放自豪地表示：“我们坚持高质量发展道路，自2024年开始实现季度盈利，今年上半年盈利性更加稳健，这在行业内堪称最快。”上半年，岚图销量达到56128辆，同比增长85%，其中岚图梦想家在竞争激烈的高端新能源MPV市场中稳居销量榜首。
除了岚图之外，东风旗下的东风猛士、东风奕派、东风风神、东风纳米等自主新能源品牌也在今年全面发力。东风猛士M817全球首搭华为乾崑ADS 4.0智能驾驶系统，引领智能越野潮流；东风风神L7以1500公里的综合续航能力，树立了混动新标杆；东风奕派eπ007、eπ008等新车型上市即热销，持续搅动主流新能源市场；东风纳米06以高性价比赢得用户青睐，交付火爆，成为消费者眼中的实惠之选。东风风神全新战略车型L8也完成了万里长测，即将上市。东风正以覆盖各细分市场的全谱系新能源产品以及深厚的技术底蕴，展现出强劲的市场爆发力。
下半年，东风汽车将挑战新能源汽车全年销量达100万辆的目标，其中自主新能源全年销量目标锁定在90万辆。为实现这一目标，东风汽车计划在下半年推出10款全新新能源产品。在合资新能源领域，东风日产N7自5月15日上市以来，交付量已超万辆，成为行业交付速度最快的合资纯电车型。N7是东风日产在全球本土化模式下打造的转型力作，上市50天便成为合资新能源赛道的现象级产品，创造了合资企业新能源转型的“中国速度”。
面对国内新能源汽车市场的迅速崛起，东风汽车加强与外方股东的沟通，推动合资业务加快电动化转型。作为东风汽车旗下最早的合资整车企业，神龙汽车也加快融入东风大自主体系，发布了自主新能源品牌“示界”，由东风提供新能源和智能化技术，并传承法系设计和底盘调校基因，以加快导入新能源车型，快速切入电动化赛道。
在国际化方面，东风汽车的步伐同样坚定。6月16日，东风汽车在意大利罗马的首家旗舰展厅揭幕，集中展示东风汽车全系自主产品。今年以来，东风纳米01在荷兰、新加坡、西班牙、马来西亚等40多个国家和地区热销，海外总销量近2万台。东风岚图也在阿联酋、卡塔尔等地正式上市并开启销售。数据显示，上半年东风汽车实现汽车出口11.5万辆，其中自主新能源汽车出口2.9万辆，同比增长229%。
