近期，高合汽车的重组之路再遇挑战，其与加拿大电动汽车公司EV Electra的战略合作计划似乎已陷入僵局。据知情人士透露，EV Electra至今尚未支付任何合作款项，包括原定的合作保证金，这一状况直接导致了双方谈判的搁浅。
回顾此前协议，EV Electra计划在高合汽车的重组进程中投入总计6亿美元。协议规定，在获得超过51%债权人的支持后，应首先支付1亿美元的定金。然而，这一关键步骤至今未能实现，重组完成后的进一步支付计划也因此受阻。
高合汽车，这家由前上汽集团副总裁丁磊于2019年创立的电动汽车品牌，曾凭借首款量产车HiPhi X在豪华电动汽车市场占有一席之地。然而，自2023年起，公司财务状况恶化，最终在2024年2月宣布停工。同年8月，其母公司华人运通（江苏）技术有限公司不得不向法院申请破产重组。
华人运通的破产重组申请得到了盐城经济技术开发区人民法院的受理。法院公告显示，尽管公司资产无法清偿全部到期债务，但仍具备重整价值和可能性。在此背景下，华人运通开始寻求共益债投资人，以期通过外部资金支持实现重组。
经过一系列波折，2025年5月，江苏高合汽车有限公司正式成立，标志着高合汽车重组进程中的又一重要进展。新公司由EV Electra Ltd.和华人运通（江苏）技术有限公司共同持股，持股比例分别为69.8%和30.2%。EV Electra承诺出资1亿美元，但认缴出资日期已延至2025年12月31日。然而，随着EV Electra支付问题的浮现，这一承诺能否如期兑现成为了未知数。
高合汽车的“重生”之路依旧充满不确定性。尽管已有新的股权结构和管理团队到位，但缺乏关键的资金支持，公司的未来仍然堪忧。创始人丁磊也因公司财务问题多次被限制高消费，个人声誉和财务状况同样受到严重影响。
