在2022年，豪华汽车品牌奥迪携手印度公司Nunam，推出了一款令人意想不到的产品——一款电动三轮车。这款车型不仅颠覆了奥迪以往的高端形象，更以其实用性和亲民价格，在印度市场引发了广泛关注。
这款电动三轮车的设计充分考虑了印度市场的实际需求。车身长达2.8米，宽1.2米，高1.6米，相较于市面上常见的三轮车，体积更为庞大。车身配色采用醒目的大红与黑色撞色设计，使得这款三轮车在道路上行驶时，回头率极高。奥迪还特别为这款车配备了可拆卸的硬顶雨棚，无论是手动拆卸还是电动升降版本，都能满足消费者的不同需求。
尽管在内饰方面，奥迪这款三轮车走的是极简路线，但依旧保留了一些“德系尊严”。中控台配备了一块5英寸的液晶小屏，用于显示电量、时速等基础信息。方向盘采用单辐式塑料材质，集成了喇叭和转向灯按钮。座椅为普通织物材质，仅提供两座布局。然而，这些看似简陋的配置，并未影响这款车的实用性。全车采用防锈金属框架和高强度塑料外壳，雨棚闭合后能实现IP54级防水，确保了乘客在雨天也能舒适出行。
这款奥迪电动三轮车的最大亮点在于其动力系统。它搭载了一台功率为800W的永磁同步电机，峰值功率可达1.2kW。虽然数据并不惊人，但对于一款主要用于城市短途出行的三轮车来说，已经足够应对各种路况。实际驾驶中，起步平稳，加速线性，最高时速可达40km/h，完全能够满足城市居民的日常通行需求。
更为这款车的电池是从奥迪e-tron测试车队的废旧电池中“回炉再造”的。这种循环利用的方式不仅降低了生产成本，还实现了资源的二次利用，充分体现了奥迪的环保理念。电池容量为30Ah，满电状态下续航里程可达80公里，对于大多数城市居民的日常买菜、接送孩子、短途通勤等需求来说，已经绰绰有余。
充电方面，这款电动三轮车支持家用220V充电，6小时即可充满电，使用成本极低。按照一年行驶5000公里计算，电费开销仅需300元左右。这款车的载重能力达到300公斤，拉货能力一流，对于小商贩来说，无疑是福音般的存在。
在国内三轮车市场中，与奥迪这款三轮车同级别的车型主要有雅迪ET300和爱玛A500等。尽管奥迪这款车售价略高于竞品，但凭借精致的外观设计和品牌溢价，仍具有一定竞争力。有网友幽默地表示：“年轻人的第一台奥迪，终于来了！”虽然这是一款三轮车，但开出去同样有面子。
然而，目前这款车主要在印度市场试点销售，且主要用于女性创业者运送货物使用，属于公益性质的环保项目。国内消费者若想购买这款车，可能需要通过平行进口等渠道，并关注其能否上牌照。
奥迪推出这款电动三轮车，并非真的要大规模进军三轮车市场，而是旨在探索电动车电池的二次利用，展示其环保理念。但不可否认的是，这一创意确实吸引了众多消费者的目光，也为解决电动车废旧电池问题提供了一种新思路。如果这款车真的能引入国内，并保持亲民的售价，你会选择购买它吗？想象一下，骑着奥迪牌三轮车去菜市场买菜，那场面定会让人忍俊不禁。
