在电动汽车市场的激烈竞争中，特斯拉Model Y正面临一场前所未有的挑战。近期，中国电动汽车新势力纷纷涌向20万元至30万元级的中大型纯电SUV市场，直指Model Y的霸主地位。
小鹏汽车董事长何小鹏在近期发布会上直言，市场仿佛几大门派正“围攻”光明顶——这里的“光明顶”暗指特斯拉Model Y。自6月下旬以来，小米YU7、小鹏G7等新车型相继发布，均明确对标Model Y，意图打破其市场垄断。
这一波攻势看似巧合，实则背后是车企们早已规划好的战略布局。尽管一款新车型的推出往往需要提前两年规划，但近期新势力们不约而同地选择了纯电SUV市场，且都将特斯拉作为竞争对手。
面对新势力的集体挑战，特斯拉并未坐以待毙。7月16日晚间，特斯拉官宣将推出Model Y L，一款大六座纯电SUV，意图在这一细分市场实现“突围”。然而，蔚来公司的乐道L90、理想i8等车型已抢先布局。
SUV市场一直是汽车行业的主战场，而Model Y在纯电SUV领域的表现尤为抢眼。此次新势力们的集体“围攻”，能否改变这一格局，成为市场关注的焦点。
新势力们在发布新车型时，纷纷与Model Y进行对比，以展现其在配置、续航等方面的优势。小米创始人雷军在介绍小米YU7时表示，其标准版的续航比Model Y后轮驱动版多242km，电池包高出33.8kWh。小鹏G7同样在各项配置上全面对标Model Y，意图重新书写家用中大型SUV的标准。
值得注意的是，新势力们在全面对比Model Y后，给出的新车型定价均低于Model Y。小米YU7标准版定价为25.35万元，比Model Y后轮驱动版便宜1万元；小鹏G7的三个版本定价也均在20万元至23万元之间，远低于Model Y的定价。
新势力们之所以敢于采取低价策略，一方面是因为国内车企在品牌溢价能力上相对较弱，需要通过价格优势来吸引消费者；另一方面，也是因为他们看到了消费者对更大空间、更高配置车型的需求，以及国内充换电基础设施的逐步完善。
随着大六座纯电SUV市场的竞争加剧，特斯拉Model Y L的推出无疑将进一步搅动市场。而新势力们能否在这一细分市场中站稳脚跟，还需时间来验证。
不过，无论结果如何，这场“围攻”Model Y的战斗都已经打响，而纯电SUV市场也将因此迎来更加高速的发展期。
