近期，网络上流传的一段视频声称七月份新能源汽车的充电费用有所上涨，这一话题迅速在社交平台上发酵，引发了广泛关注。为了核实这一情况，记者于7月18日走访了济南市多家知名品牌的充电站，发现确实存在部分品牌充电桩价格上涨的现象。
一位在国家电网充电站为汽车充电的刘先生表示，他感觉到夏季的充电费用相较于冬季要高，尽管七月的价格略低于六月。而在特来电充电站，苏先生则提到了充电价格的地区差异性，他解释说，由于不同地方的租金不同，充电价格也会有所波动，尤其是在高速公路上的充电站，价格甚至可能高达每度电两三块以上。
新能源汽车车主徐先生分享了他在小鹏充电站的充电经历。他表示，五月之后，他在小鹏充电站的最低充电价格约为每度电0.57元，如果不含服务费，价格还会更低。然而，他也提到了低谷时段调整带来的不便，之前的低谷时段是中午12点到下午2点，现在改为了凌晨，这使得充电变得不那么方便。
随着电价和充电时段的调整，许多车主为了节省开支，选择在凌晨低谷时段进行充电，这一行为在网友中被称为“充电特种兵”。在社交平台上搜索“新能源汽车充电涨价”等相关词条，可以发现不少网友反映充电价格从几毛钱上涨到了一元至两元。有网友分析，夏季充电价格偏高可能与分时电价机制调整有关，高峰时段的电价更是有所上浮。
还有网友指出，部分地区充电桩的服务费也有所上调，这增加了充电的总成本。他们表示，除了电费之外，服务费也上涨得十分明显，并对未来的价格走势表示担忧，认为现在的充电费用已经快赶上加油了，担心以后会越来越贵。
据了解，公共充电桩的充电费用主要由服务费和电费两部分组成。其中，电费的变化遵循一定的规律，全天24小时被划分为高峰、平段和低谷等时段，对应不同的电价水平。根据山东省发展和改革委员会关于完善分时电价的政策，国网山东电力公司公布了2025年居民电动汽车充电桩分时电价的时段划分。在7-8月期间，每日16:00-23:00被划定为高峰时段，7:00-16:00为平段时段，而夜间23:00至次日7:00则属于低谷时段。
以小鹏超充（济南融创茂站）充电桩为例，高峰时段的充电电价约为每度电1.44-1.74元（包含基础电费及一定服务费，不同地区会有所差异），平段电价约为每度电1.21-1.44元，低谷时段电价则约为每度电0.74-1.04元。对于充电价格的调整，国家电网充电站的工作人员表示，这是根据山东省发展和改革委员会发布的相关政策执行的，并非企业自行决定。
针对充电价格上涨的现象，某充电桩运营商人士认为，服务费上涨是必然趋势，否则充电运营行业可能会逐渐凋零。然而，他也指出，电动汽车的发展势头强劲，需求客观存在，这一矛盾必然需要找到解决途径。随着公共充电桩充电价格的上涨，部分消费者开始质疑购买新能源汽车是否划算。
针对这一问题，中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗建议，充电桩企业应完善充电服务费价格标准，增强市场化与透明性。他强调，充电场站必须明码标价，以消除消费者的后顾之忧。
