宾利汽车在本月初震撼发布了其首款电动概念车EXP 15，这一创新设计立即在汽车界引起了巨大反响。尽管这款概念车并不计划投入量产，但它无疑为宾利探索“跨界超豪华轿车”的全新设计理念开辟了道路。EXP 15概念车不仅预示着宾利未来设计语言的新方向，更彰显了品牌对于电动化未来的深刻思考。
与这款概念车不同，宾利即将推出的首款量产电动车将是一款定位“豪华城市SUV”的车型。随着研发工作的深入，这款神秘SUV的测试地点已经从北欧转移到了著名的纽伯格林赛道。然而，目前的测试车型仍是基于即将问世的保时捷卡宴电动版打造的过渡车型，因此关于宾利这款SUV的具体信息尚不多。不过，测试车上的英国车牌却格外引人注目。
回顾去年，宾利发布了“Beyond100+”战略计划，明确提出了在2035年实现全系车型电动化的宏伟目标。而这款电动跨界SUV将成为宾利电动化转型的先锋，它与保时捷卡宴电动版在多个方面存在着共通之处。保时捷方面一直在积极宣传即将推出的卡宴电动版，称其将以独特的方式融合卓越性能、日常实用性、长途舒适性和越野能力。这款车型基于先进的PPE平台打造，最大拖曳能力高达3500公斤。
保时捷还透露，卡宴电动版将配备先进的主动悬架系统，确保车辆在动态制动、转向和加速过程中始终保持车身水平，从而提供更加稳定和舒适的驾驶体验。虽然目前关于宾利这款SUV的具体性能参数尚未公布，但我们可以从保时捷Macan电动版上找到一些线索。Macan电动版的动力输出范围在355马力至630马力之间，搭载100千瓦时电池组，据美国环保署（EPA）预估，其续航里程可达463至507公里。
据悉，保时捷卡宴电动版计划于明年首发，并在2027年正式投产。而宾利方面已经注册了“Barnato”和“Mayon”两个名称，这两个名字很可能成为宾利这款豪华电动SUV的命名。相关商标申请显示，这两个名称可用于电动汽车及其他汽车相关设备，这无疑为宾利的电动化未来增添了更多期待。随着电动化浪潮的席卷，宾利正以其独特的方式，引领着超豪华汽车品牌的转型之路。
