在加油站的一角，常常能听到推销员神秘兮兮地向车主推荐一种据说能让汽车油耗大减的“神奇液体”——燃油宝。随着油价的不断波动，这种承诺能让一箱油跑出两箱油效果的添加剂，无疑对广大车主产生了极大的吸引力。
推销员的言辞极具煽动性：“加一瓶燃油宝，保证您的爱车油耗大幅降低！”他们声称，这种添加剂不仅能清除发动机积碳、减少尾气排放，还能显著提升动力。在网络上，类似的宣传更是铺天盖地，有些商家甚至打出了“节油50%”的惊人广告。
然而，事实真的如此吗？天津大学内燃动力领域的专家刘海峰教授对此表示怀疑。他指出，所谓的“一箱油跑出两箱油”不过是偷换概念。只有在发动机积碳极其严重，通过强力清洁剂彻底清除后，理论上才可能实现较高的节能效果，但这种情况极为罕见。
北京石油学会专家赵扬也对此进行了详细解释。他介绍，燃油添加剂的主要成分包括聚醚胺、聚异丁烯胺等，主要功能是清洁和抑制积碳的形成。尽管这些成分在理论上有助于减少油耗，但实际效果却远未达到商家宣传的那样。
经过大量测试，专家们发现，在正常用车环境下，使用燃油宝所能实现的节油效果微乎其微，通常仅在2%左右。这与商家宣传的“一箱半”效果相差甚远。
尽管如此，燃油宝在汽车保养中并非毫无价值。赵扬指出，市场上的燃油添加剂主要分为清洗型和保洁型两类。保洁型产品适合新车或积碳不严重的车辆日常使用，而清洗型产品则适用于已经出现动力下降、油耗升高等症状的车辆。
然而，随着燃油添加剂市场的蓬勃发展，问题也随之而来。据统计，我国燃油添加剂市场年销量已达约1亿瓶，但市场上产品琳琅满目、质量参差不齐。2024年国家市场监督管理总局的抽检结果显示，不合格品牌占比高达29%，令人担忧。
部分不合格产品成分不明，不仅无法达到清洁效果，甚至可能对发动机造成损害。专家提醒消费者，购买时务必警惕那些过度宣传、价格异常低廉的产品，务必选择符合国家相关标准、通过正规渠道购买的产品。
对于车主而言，使用燃油宝进行辅助保养是可以的，但务必调整好心理预期，不要被夸大的宣传所迷惑。赵扬明确表示：“燃油宝只是一个添加剂，基本上不可能达到50%的节油率。”他提醒广大车主，保持良好的驾驶习惯和按时保养才是省油的根本之道。
