电动车行业近年来迎来了革命性的变化，曾经的短途代步工具标签已被彻底颠覆。随着电动车增程技术和电池技术的不断进步，电动两轮车的续航能力实现了质的飞跃。
令人惊讶的是，如今已有电动两轮车能够实现单次充电续航500公里（即1000里）的壮举。据了解，至少有两款车型已经实现了这一超长续航目标。其中一款车型是立马与比亚迪电池合作打造的，定价为7999元，其续航能力得到了权威验证。在一次续航挑战赛中，该车在海南省海口市公证人员的全程监督下，成功完成了续航挑战，并获得了琼崖公证处颁发的续航挑战成功公证书。
另一款车型则是台铃豹子超能版，这款车型被誉为电动两轮车的“天花板”级别，其最高续航记录达到了656.8公里，即单次充电续航超过1300里，定价为1.2万元。更令人瞩目的是，这款车还是目前电动两轮车一次充电最长记录保持者，曾在2020年以25km/h的匀速测试获得了吉尼斯世界纪录认证的续航成绩。
这些超长续航车型的出现，无疑为消费者提供了更多选择。然而，选择这些长续航电动车，除了需要考虑购车成本外，还需要考虑更换电池的成本。由于这些车型搭载的都是锂电池，因此置换电池的成本并不便宜。
以立马三代远航版为例，该车搭载的是比亚迪72V120AH锂电池。据比亚迪官方信息，类似规格的电池价格高达6200元左右。虽然立马与比亚迪进行了战略合作，采用定制电池模式可能会降低成本，但消费者自行更换原装电池的价格仍然偏高。
因此，对于想要选择一辆续航1000里的电动两轮车的消费者来说，不仅需要准备8000元以上的购车费用，还需要考虑未来可能产生的6000元左右的电池更换费用。面对这样的价格，消费者是否还会对长续航车型心动，无疑是一个值得探讨的话题。欢迎大家在评论区留言交流。
