特斯拉近日公布了其2025年第二季度的财务报告，数据显示公司遭遇了营收下滑的挑战。该季度，特斯拉实现了225亿美元的营收，这一数字较去年同期减少了12%，略低于市场预估的226.4亿美元。净利润方面，特斯拉录得了11.72亿美元，同比下降16%，但略高于预期的11.36亿美元。
在每股收益方面，特斯拉本季度的调整后每股收益为0.40美元，相比去年同期的0.52美元有显著下降，同时也未达到分析师预估的0.42美元。毛利率方面，特斯拉本季度维持在17.2%，虽然高于分析师预期的16.5%，但与去年同期的18%相比仍有所降低。
自由现金流成为本季度财报中的一个亮点，但也是令投资者担忧的一环。特斯拉本季度的自由现金流为1.46亿美元，远低于一季度的6.64亿美元和分析师预期的7.60亿美元，同比下降幅度高达89%。
销量数据同样不容乐观，特斯拉第二季度交付量为38.41万辆，与去年同期相比下降了13.48%。特斯拉指出，车辆交付量的下降是总收入减少的一个重要原因，监管信用收入的减少、车辆平均售价的下滑以及能源生产和存储收入的下降也对总收入产生了负面影响。
在具体业务方面，特斯拉的汽车业务本季度营收为166.61亿美元，同比下降16%，剔除监管信贷积分后的汽车业务毛利率为15%，较一季度有所提升。能源生产和存储业务方面，特斯拉本季度收入为27.89亿美元，同比下降7%，但与一季度相比有显著增长。
特斯拉首席执行官马斯克在财报电话会议上坦言，公司正处于一个“不寻常的转型期”，特别是在美国市场失去电动汽车销售激励政策后，特斯拉可能会面临多个充满挑战的季度。然而，马斯克也带来了一些好消息，他确认了廉价版特斯拉的存在，并表示这并非全新车型，而是Model Y的一个简化版本，目前正处于生产阶段，预计将于2025年第四季度推向市场。
特斯拉重申了今年的新车发布计划，包括低价车型在内。据透露，无人驾驶出租车Robotaxi的专属产品Cybercab预计将于明年开始量产，Semi卡车也计划在同一时间开始量产。然而，值得注意的是，特斯拉在财报中并未提及一季度时公布的业绩指引。
财报发布后，特斯拉的股价在盘后交易中进一步下跌，跌幅扩大至4%，显示出市场对特斯拉未来前景的担忧。
