特斯拉创始人马斯克近期频繁在非商业场合亮相，引发广泛关注，然而，与此同时，特斯拉正面临其十年内最为严峻的经营挑战。
全球电动汽车巨头特斯拉近日公布了2025财年第二季度的财务报告，数据显示，公司营收和净利润均出现显著下滑，给投资者带来了不小的打击。具体而言，特斯拉该季度的营业收入为224.96亿美元，同比下降12%，净利润则为11.72亿美元，同比下降16%。
特斯拉方面指出，公司业绩下滑的主要原因在于汽车销售量的减少以及碳积分收入的锐减。二季度，特斯拉汽车业务收入为166.61亿美元，同比下降16%，其中，汽车销售业务收入为157.87亿美元，同比减少了27.43亿美元。而碳积分收入，这一特斯拉曾经的“摇钱树”，也因美国联邦税法改革而面临大幅减少的困境。
特斯拉的销量压力从年初便已显现。一季度，特斯拉全球销量同比下降13%，环比下降32%。尽管二季度销量有所回升，但与去年同期相比，仍下降了13.5%。特斯拉最畅销的Model 3和Model Y两款车型虽然表现稳定，但其他高端产品的销售却不尽如人意。
中国市场，作为特斯拉的重要销售市场，也面临着严峻的挑战。随着国内新能源汽车产业的快速发展，特斯拉在中国市场的份额已从2020年的巅峰时期的15%降至目前的7.6%。与此同时，欧洲市场同样不容乐观，特斯拉在欧盟的新车注册量已连续六个月出现下滑。
面对销量下滑的压力，特斯拉采取了一系列措施试图扭转局势。包括更新畅销车型、推出简配低价版本的Cybertruck等。然而，这些举措并未能完全阻止销量的下滑。
在财报发布后的分析师交流会上，马斯克呼吁投资者将目光投向公司的自动驾驶和机器人业务。他透露，特斯拉的Robotaxi服务已在奥斯汀总部进行了一轮投放扩张，并计划在未来扩大运营范围。同时，特斯拉还在旧金山湾区等地进行测试，并计划推出更多服务。
对于备受关注的全自动驾驶（FSD）服务，马斯克表示，预计将于今年年底在部分地区推出无人监管的FSD服务。然而，他也承认，特斯拉在全球范围内正面临着强监管的挑战，尤其是在欧洲和中国市场。
马斯克还对特斯拉开发的人形机器人Optimus充满信心。他表示，Optimus V3的设计是公司有史以来最优秀的设计，并预测五年后单月将生产10万台Optimus人形机器人。
在财报交流会上，特斯拉还透露了一款更实惠的新车信息。据称，这款车已于6月开始投产，计划在今年下半年量产，并在第四季度向公众推送。马斯克表示，这款新车的外观设计将与Model Y相似，特斯拉希望通过这款平价车型来拉动销量。
