近期,小米汽车在智能驾驶技术的探索上取得了新的突破,为其SU7车型推出了HyperOS1.8.4系统全面升级,这一举措被视为智能驾驶领域的重要进展。此次升级不仅显著提升了辅助驾驶的智能化程度,还对泊车功能进行了深度打磨,为用户带来了更加安全与舒适的驾驶新体验。
高速领航辅助功能在此次升级中也得到了显著优化。新系统将城区技术栈拓展至高速场景,无论是拥挤的城市街道还是开阔的高速公路,SU7都能展现出卓越的适应能力。这一改变使得车辆在复杂多变的道路环境中行驶更加稳定流畅,进一步提升了乘客的舒适度。
泊车辅助功能同样迎来了全面升级。新增的直线移车辅助功能,让车辆在狭窄空间内移动更加灵活自如,轻松应对各种侧向障碍物。同时,寻位泊车辅助的漫游模式也极大地提升了用户在寻找停车位时的便捷性。这些人性化的设计,无疑为日常驾驶带来了极大的便利。
此次升级还特别引入了误加速抑制辅助(MAI)功能。这一功能旨在有效防止因驾驶员误操作而导致的突然加速情况,从而进一步提升行车安全性。小米汽车的YU7车型已经全系标配了基于1000万Clips版本的端到端辅助驾驶系统,而HyperOS1.8.4版本在细节体验上的显著提升,更是让纵向舒适度提升了57%。
通过不断的数据迭代与优化,SU7在复杂路况下的表现也取得了显著提升。绕行成功率和路口通过率分别提高了67%和23%,这意味着车辆在面对复杂路况时能够做出更加果断精准的决策,从而有效保障行车安全。