小米汽车近期宣布，其旗舰车型SU7系列（涵盖Pro、Max及Ultra版本）已顺利完成辅助驾驶系统的全面技术革新。此次升级的核心亮点在于，系统采用了超过一千万段真实道路视频数据进行深度学习，从而实现了在复杂路况下的决策优化与场景适应性增强。
在高速驾驶体验方面，小米汽车的新一代辅助驾驶系统显著提升了领航辅助功能的稳定性与乘坐舒适性。通过对车辆动态控制的精细化调整，系统响应更为敏捷，决策过程更加自然流畅，有效避免了不必要的急加速或急减速，为驾驶者带来了更加贴近人类驾驶风格的平稳驾驶感受。小米汽车技术团队指出，这一改进得益于对海量高速驾驶数据的深入分析，使得系统能够更准确地预测周围车辆的行为。
小米汽车还透露，在完成本次OTA（空中下载技术）更新后，未来版本将进一步丰富车载生态互联功能。年内，SU7系列及Ultra车型预计将获得车内超级小爱同学智能助手、小米全设备互联协议、深度整合的Apple生态体验，以及全新设计的行车交互界面。这些新增功能旨在打造一个更加智能化的车载环境，提升跨设备连接的便捷性，并通过用户界面的重新设计，简化驾驶过程中的操作复杂度。
小米汽车方面重申，尽管其辅助驾驶系统已具备L2+级别的辅助能力，但所有辅助功能均要求驾驶员保持全程监控。系统无法完全替代人类的驾驶决策，因此，小米建议驾驶者始终保持双手握持方向盘，随时准备接管车辆控制权，并严格遵守“视线不离路面、双手不离方向盘”的安全驾驶原则。
