在中国汽车流通领域，一场前所未有的寒冬正悄然降临，门店过剩、价格战愈演愈烈，利润空间被不断挤压，整个行业亟待破局者的出现。近日，一段由经销商在抖音平台上发布的视频，意外揭露了北京汽车制造厂的一项重大补贴政策，迅速在网络上引起了广泛关注。
这段视频源自7月21日北京汽车制造厂在云南昆明举办的第三届营销服务大会。视频中，“温情”、“无套路”、“无对赌”、“无扯皮”等关键词频繁出现，深刻反映了经销商们对于此次活动的强烈反响。据参会经销商透露，新建形象店可获得厂方最高370万元的补贴，在部分区域，这一补贴几乎相当于经销商免费获得一家门店。经销商门店还能享受为期两年、总额36万元的员工薪资补贴，涵盖多个关键岗位，这无疑为经销商们注入了一剂强心针。
当前，中国汽车市场正面临前所未有的挑战。新能源转型加速、价格战持续升级，行业竞争愈发激烈。中国汽车流通协会发布的报告显示，汽车经销商普遍面临流动性紧张、经营成本高、库存压力大、市场低迷等困境。再加上建店投入巨大、人力负担沉重以及厂商政策信任危机等问题，经销商网络“退网潮”愈演愈烈。在此背景下，北京汽车制造厂的补贴政策如同一股清流，为经销商们带来了希望。
深入了解后发现，北京汽车制造厂不仅历史悠久，背景深厚，还是新中国成立后创建的第二家大型汽车企业。近年来，企业经历了全面资本重组，并在青岛投资152亿打造总部基地，同步建成核心零部件工厂，形成了越野车、轻型车、乘用车、军车、改装车的全资质整车制造体系。2023年，北京汽车制造厂更是成为世界500强魏桥创业集团新能源汽车板块的重要组成部分，围绕“轻量化、绿色化、智能化”进行生态化布局。
为了保障经销商利润，北京汽车制造厂采取了一系列措施，包括“一地一商”、“一商多城”、“政策保护”和“运营帮扶”等。据参会经销商介绍，截止到今年上半年，北京汽车制造厂盈利渠道占比高达70%。企业还与多家银行合作，共同组建了产业供应生态圈，为经销商和用户提供多样化的金融支持产品和服务。未来，北京汽车制造厂还将进一步加强品牌和渠道的数智化营销建设，提高商家运营效率。
在魏桥创业集团的强力赋能下，北京汽车制造厂将在产业、资金、文化、管理等方面持续增强对经销商的支持力度，共同创建共赢生态链，深化与渠道、用户的链接，创造长期价值。企业以务实的品牌发展理念和坚持长期主义的决心，坚定地走在了国家反内卷政策的前沿，成为行业内卷的破局者。特别是MPV板块，作为北京汽车制造厂的核心业务板块之一，未来将以“锐胜汽车”这一全新品牌身份独立运营，深耕MPV汽车市场，立志成为国内MPV市场的领航者。
面对经销商“极寒”的现状和厂商之间的不平等关系，北京汽车制造厂从根本上重构了主机厂与经销商的关系，以“共赢共建”为方向，将经销商从“成本承担者”转变为“价值共创者”，共同构建汽车产业新的价值链。这一变革不仅为经销商带来了实实在在的利益，也为中国汽车品牌走向可持续发展之路奠定了坚实基础。
