近期，中国汽车行业人力资源领域的权威机构——汽车行业人力资源经理人组织（CAHRD），发布了两份备受瞩目的报告：《2024年汽车行业劳动用工对标报告》与《2024年汽车行业薪酬对标报告》。数据揭示，新能源汽车研发领域的薪资水平显著攀升，其中研发人员的年均薪资达到了27.39万元人民币。尤为引人注目的是，专注于人工智能与大数据的研发人才，其年均薪资分别高达28.87万元与30.52万元，远超传统研发岗位的24.1万元。这一趋势不仅映射出新能源汽车行业对顶尖技术人才的渴求，也预示着行业在转型升级过程中的人才竞争白热化。
据报告分析，2024年度，整个汽车行业研发人员的平均薪资为26.1万元，较去年增长了3.2%。营销岗位同样表现不俗，人均薪资达到22.34万元，增幅为2.7%。这些关键职位的薪资提升，不仅是对市场需求的直接响应，也间接推高了整个行业的薪资基准。相比之下，直接生产人员、准直接人员、管理人员、工程技术人员的人均薪资分别为11.39万元、12.12万元、23.97万元和21.13万元，显示出不同岗位间的薪资差异。
值得注意的是，2024年自主乘用车企业的员工平均薪资首次超越了合资乘用车企业，达到17.8万元，年度增幅为7.7%。而合资乘用车企业的人均薪资则为17.4万元，出现了1%的下滑。这一变化深刻反映了自主品牌在新能源及智能网联领域的快速布局，以及对高端人才的加大投入。同时，报告指出，薪资水平的整体提升并非单纯源于成本增加，而是伴随着行业内部的结构性调整。近五年来，尽管人工成本总额与工资总额基本保持稳定，但人员总数显著减少，特别是中级产线工人被自动化取代，导致人均薪资实现了3%的增长，尽管工资总额下降了1.8%，但人员总量减少了4.7%。
随着全球汽车行业加速向电动化、智能化迈进，中国作为全球领先的新能源汽车市场，正吸引着前所未有的资本和技术涌入。2024年的数据显示，尽管汽车行业整体人员规模有所缩减，但研发人员数量却呈现逆势增长，特别是新能源及智能网联领域的研发人员，成为行业的人才净流入焦点。这一系列变化，无疑为中国汽车行业的未来发展注入了强劲动力。
