福特汽车即将揭开其低价电动车的神秘面纱，这一举动被其首席执行官吉姆·法利形象地比喻为“福特的T型车时刻”。据悉，福特计划于8月11日在肯塔基州的一个活动中，详细公布这款旨在颠覆市场的新车型信息。
T型车，作为福特汽车历史上的标志性产物，于1908年问世，它不仅开创了大规模生产的先河，更以其亲民的价格，让汽车走进了千家万户，成为划时代的象征。法利用这一历史事件作比，无疑是对即将发布的新车型寄予厚望。
然而，在法利的豪言壮语之前，福特汽车公布的最新财务数据却显示，其电动车部门在2025年第二季度遭遇了约13亿美元的亏损。其中，F-150 Lightning与Mustang Mach-E这两款主打电动车型的销量均呈现下滑趋势。
面对挑战，福特并未止步。早在2024年2月，吉姆·法利就透露，福特已组建了一支名为“臭鼬工厂”的特别团队，专注于研发低成本电动车。这支团队由前特斯拉高管Alan Clarke领导，汇集了来自特斯拉、Rivian、苹果和Lucid Motors等行业精英。
据透露，基于“臭鼬工厂”团队研发的全新平台，福特的首款车型将是一款预计于2027年上市的中型皮卡。未来，该平台还将推出多款覆盖零售与商用市场的车型，并配备个性化的数字化体验，以满足不同消费者的需求。
值得注意的是，当前美国市场上售价低于3万美元的主流电动车几乎空白，但这一领域正逐渐成为各大车企竞相布局的焦点。特斯拉计划推出简配版、尺寸可能更小的Model Y SUV；通用汽车则准备重新推出雪佛兰Bolt；而由杰夫·贝索斯支持的初创公司Slate Auto也有望在2026年底前推出一款低价电动皮卡。面对激烈的市场竞争，福特能否凭借其低价电动车策略脱颖而出，让我们拭目以待。
