小米汽车系列近期在市场上掀起了一股热潮，尤其是小米SU7车型，上半年累计销量已突破15万辆大关。与此同时，小米YU7也表现不俗，6月份交付量达到了2234辆。然而，若要论及小米汽车系列中的巅峰之作，小米SU7 Ultra纽北限量版无疑是最耀眼的明星。
近日，官方发布了一组小米SU7 Ultra纽北限量版的实拍图片，瞬间点燃了消费者的热情。这款限量版车型以SU7 Ultra为基础，进行了全方位的升级与改造。外观上，它采用了碳纤维双风道前机舱盖、碳纤维后轮眉以及大尺寸的碳纤维尾翼，这些设计不仅提升了车辆的视觉效果，更在高速行驶时提供了额外的下压力，增强了车辆的稳定性。
在制动系统方面，小米SU7 Ultra纽北限量版配备了对向六活塞前制动卡钳、碳陶材质的制动盘以及21英寸的U型锻造轮辋。轮胎则选用了倍耐力P ZERO TROFEO RS半热熔轮胎，前后规格分别为265/35 R21和325/30 R21，确保了车辆出色的抓地力和操控性能。
内饰方面，这款限量版车型同样下足了功夫。它采用了专业的赛车桶椅，并标配六点式安全带，为驾驶者提供了极致的包裹性和安全性。同时，车内还增加了后排防滚架（半幅），使得整车扭转刚度提升了12%，模拟顶压测试强度更是提升了57%。由于移除了后座椅，整车重量也减轻了30kg，进一步提升了车辆的加速性能和操控响应。
动力方面，小米SU7 Ultra纽北限量版与SU7 Ultra保持一致，搭载了强大的动力系统。它配备了两台V8s电机以及一台V6s电机，系统综合最大功率高达1548马力，百公里加速仅需1.98秒，极速更是可达350km/h。它还配备了倍适登EVO R赛用绞牙减振器，调校设定与跑纽北圈速记录的车型相同，确保了车辆在赛道上的卓越表现。
小米汽车的高销量并非仅仅依靠营销和流量，更是其实力的真实体现。近期，法拉利官方购买小米SU7 Ultra用于测试开发下一代纯电平台的消息在网络上引起了广泛关注。这一事件不仅证明了小米汽车在高性能电车领域的领先地位，也彰显了其强大的技术实力和创新能力。
作为“绿色地狱”的纽伯格林赛道，对于车辆的试炼无疑是极具挑战性的。小米汽车已经租下了纽北2000平方米的办公室，计划在这里展开至少为期10年的深入研发与测试。小米SU7 Ultra纽北限量版的推出，不仅展现了小米汽车对于极致性能的追求，更赋予了这款车型独特的收藏价值。
