【ITBEAR】在插电混动汽车市场，续航里程的竞争日益激烈，2000公里续航已成为新的标杆。而在这场竞争中，上汽荣威D7 DMH凭借其卓越表现，成功创造了新的吉尼斯世界纪录。
近日，上汽荣威D7 DMH在全球权威纪录认证机构吉尼斯的见证下，以超2208.719公里的续航和2.49升/百公里的油耗，荣获“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”的世界纪录。
此次挑战赛历时四天，穿越戈壁、雪地、山地等多种复杂路况，最低温度达零下8度，充分验证了荣威D7 DMH的卓越性能。
上汽荣威D7 DMH搭载的DMH超级混动系统，包含了行业首创的五合一动力总成大脑PICU等先进技术，实现了高效油电转化和能量管理。这一系统不仅打破了日系在混动领域的专利垄断，还助力荣威D7 DMH在多项挑战中脱颖而出。
荣威D7 DMH的成功，不仅展示了中国混动技术的精湛水平，也为消费者带来了更长续航、更低油耗的优质选择。随着新版本车型的即将上市，荣威D7 DMH有望普惠更多用户，推动荣威销量再创新高。
上汽集团作为自主品牌国家队代表，早在2010年便开始了新能源技术的自主研发。在插电混动领域，上汽集团持续深耕创新，荣获多项国家级科技奖项。荣威D7 DMH作为上汽DMH混动技术的首发车型，自上市以来便备受瞩目。
在多项挑战赛中，荣威D7 DMH均表现出色，战胜了众多竞品，进一步证明了中国混动技术的领先地位。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，中国混动汽车市场将迎来更加广阔的发展前景。
上汽荣威将持续以用户为中心，加快技术创新和产品质量提升，推动中国汽车产业的电动化及智能化进程。荣威D7 DMH作为上汽荣威的杰出代表，将继续引领中国混动汽车市场的发展潮流。
