比亚迪，这一国内新能源汽车领域的领航者，近期迎来了历史性的里程碑——第1000万台新能源车顺利下线。这一壮举不仅标志着比亚迪在全球新能源汽车市场中的卓越地位，也彰显了其在产品线丰富度和技术创新上的深厚积累。目前，比亚迪旗下拥有四大品牌，车型多达数十款，覆盖各个细分市场。
为了持续巩固其市场领先地位，比亚迪正紧锣密鼓地推进产品的更新换代，并着手研发更多符合时代潮流的全新车型。其中，比亚迪夏无疑是一个值得期待的选项。
比亚迪夏，这款备受瞩目的绿牌MPV，搭载了比亚迪最新的第五代DM技术，由1.5T发动机与电机组成的插混系统提供强劲动力，发动机最大功率达115kW，电机最大功率更是高达200kW。纯电续航里程达到80km，同时配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统及DiPilot智能驾驶辅助系统，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。作为腾势D9的青春版，比亚迪夏预计将以更加亲民的价格，在明年第一季度上市，有望重塑中大型MPV市场的竞争格局。
腾势品牌同样不甘示弱，推出了旗舰SUV车型——腾势N9。这款车型以其庞大的车身尺寸、卓越的空间舒适性和先进的技术配置，吸引了众多消费者的目光。
腾势N9车长超过5米2，轴距超过3米1，采用了2+2+2的6座布局，副驾配备零重力座椅，二排座椅的舒适性堪比MPV。车内还配备了吸顶屏、冰箱、小桌板、遮阳帘等豪华配置，座椅支持多种组合方式，满足不同场景下的需求。动力方面，腾势N9提供纯电和插混两种选择，插混版本搭载2.0T+三驱动电机的组合，纯电续航里程达165km，同时配备了比云辇C更高级的云辇A系统，以及蟹行、圆规掉头等独特功能。
方程豹品牌旗下的SUPER 3（豹3）同样引人注目。这款紧凑SUV采用了承载式车身结构，但保留了方盒子的造型元素，设计个性且小巧。
豹3车长刚过4米6，轴距超2米7，内饰传承家族风格。动力方面，豹3采用了纯电驱动，搭载前后双电机，最大功率分别为110kW和200kW，CLTC纯电续航里程为510km。豹3提供了城市版和越野版两种外观选择，后者在外形上更加狂野。预计豹3主力车型的售价将在20万元左右，对于一款20万级别的纯电SUV来说，要想在市场中脱颖而出，还需付出更多努力。
腾势D9作为腾势独立运营后的首款车型，自上市以来便取得了巨大的成功，甚至一度超越了别克GL8的销量。如今，这款车型也即将迎来中期改款。
中期改款的腾势D9在设计、智驾和动力系统方面都进行了升级。外观和内饰方面进行了小幅调整，换装了怀挡设计，中控岛台也进行了改进。最重要的是，新车加入了激光雷达，智驾性能将得到显著提升；同时，动力系统也升级成了最新的第五代DM技术，纯电续航里程有145公里和155公里两种选择。这些升级无疑将进一步提升腾势D9的市场竞争力。
