随着2024年步入尾声，各大新兴汽车制造商纷纷揭晓了年度销量成绩单。据汽车门网综合统计，造车新势力们的年度目标完成率呈现出多样化的态势，其中零跑汽车率先交出了答卷。
在众多车企中，小米汽车的表现尤为亮眼。原本设定的10万辆年度销售目标早已提前达成，随后调整至13万辆的新目标也已完成了85.01%。小米SU7作为今年的明星车型，为小米汽车的销量增长注入了强劲动力。
紧随其后的是理想汽车，尽管年初曾立下80万辆的宏伟目标，但受多重因素影响，最终将目标调整至50万辆。截至目前，理想汽车已累计销售441995辆，完成率达到了88.4%，距离目标仅差58005辆。理想L6的上市无疑为理想汽车的销量增长注入了新的活力。
极氪汽车同样表现出色，今年累计交付194933辆，目标完成率为84.75%。随着极氪7X和极氪MIX等新车型的交付，极氪汽车连续五个月实现销量增长，成为市场关注的焦点。
蔚来汽车与乐道品牌共同发力，前11个月累计销量为190832辆，完成率为82.97%。尽管蔚来汽车产品丰富，但真正能够扛起销量大旗的车型并不多。随着中高端市场竞争的加剧，蔚来汽车也在积极寻找新的增长点。
深蓝汽车和岚图汽车则稍显逊色。深蓝汽车前11个月累计销量为207307辆，完成率为74.04%，距离28万辆的目标还有一定差距。而岚图汽车累计销量为73561辆，完成率仅为73.56%，完成10万辆年销目标压力较大。
阿维塔、腾势、小鹏和智己汽车则位列第三梯队。阿维塔累计销量为62539辆，完成率为62.54%，距离10万辆的目标相去甚远。腾势汽车累计销量为110976辆，完成率为55.49%，尽管新车型接连亮相，但销量主力依然只有腾势D9一款。小鹏汽车则因G3系列的砍掉和新产品表现不佳，导致销量增长乏力，累计销量为153373辆，完成率仅为54.78%。智己汽车同样表现不佳，累计销量为59925辆，完成率仅为49.94%。
