特斯拉自动驾驶软件问题近日再次被推上风口浪尖。据《纽约时报》披露，美国佛罗里达州的一项法庭裁决指出，特斯拉的自动驾驶软件存在瑕疵，对2019年一起导致年轻女子死亡的交通事故负有部分责任。
事件的回溯要回到2019年，当时一位驾驶特斯拉Model S的司机，在启用自动辅助驾驶系统的情况下，因分心捡拾手机，车辆以高达每小时100公里的速度冲过十字路口，与路边停靠的车辆发生猛烈碰撞。这起事故导致22岁的娜贝尔不幸丧生，其男友也身受重伤。受害人家属随后对特斯拉提起诉讼，指责其Autopilot软件未能有效避免事故的发生。
据报道，涉事司机在事故发生时不仅闯了红灯，还忽略了停车标识，但他声称并未收到任何来自车辆的警告。佛罗里达州迈阿密联邦法院的陪审团在经过审理后，判定特斯拉需承担此次事故33%的责任。若该裁决在上诉过程中得以维持，特斯拉将面临高达2.43亿美元的赔偿。然而，特斯拉方面已明确表示将提起上诉，并担忧这一裁决可能会阻碍汽车安全技术的进一步发展。
此次审判不仅引起了广泛关注，还引发了公众对自动驾驶技术安全性的深刻反思。原告律师在庭审中指出，特斯拉过度宣传其Autopilot系统的能力，导致司机在使用时过于放松警惕。而专家则进一步指出，特斯拉的Autopilot系统存在设计缺陷，无法确保司机在行驶过程中始终保持对路况的专注。根据联邦安全官员提供的数据，从2018年至2023年，至少有211起交通事故与特斯拉的Autopilot系统有关。
